Atenție: Nu goliți complet rezervorul pentru a preveni intrarea aerului în sistemul de frânare.
Umpleți rezervorul cu lichid de frână proaspăt până la marcajul MAX.
Atașați un furtun curat la supapa de aerisire a etrierului de frână spate dreapta și așezați un recipient adecvat dedesubt.
Asistentul trebuie să apese pedala de frână de mai multe ori până când se creează presiune. În timp ce țineți pedala apăsată, slăbiți simultan supapa de purjare cu o cheie (1) și lăsați lichidul de frână să curgă prin furtun. Strângeți supapa când pedala este pe podea. Scoateți piciorul de pe pedală. Repetați acest proces până când lichidul de frână proaspăt, care este mai deschis la culoare, începe să iasă din furtun.
Strângeți supapa de aerisire și umpleți rezervorul cu lichid proaspăt.
Îndepărtați lichidul de frână de pe etrierele rămase în același mod.
Atenție: lichidul de frână care se scurge trebuie să fie curat și fără bule.
Atenție: Înlocuiți lichidul de frână din sistemul hidraulic al ambreiajului în același mod.
Lichidul de frână este otrăvitor și trebuie scurs în locuri speciale, dar în niciun caz în canalizarea menajeră.
[Sursa originală a articolului se află pe site: «www.bmwman.ru»]