2. Rotiți arcul astfel încât capătul său inferior (1) să coincidă cu capătul (2) al dispozitivului.
Atenţie:
- Arcul nu trebuie comprimat până când spirele nu sunt complet adiacente una față de cealaltă.
- Spirele arcului trebuie să fie amplasate complet în locașurile dispozitivelor 313382 și 313383.
3. Comprimați arcul.
4. Verificați și, dacă este deteriorat, înlocuiți amortizorul (1), capacul de protecție (2) și garnitura izolatoare cu arc (3).
5. Introduceți amortizorul în arcul comprimat.
Notă: Aliniați garnitura izolatoare (3) cu adâncitura față de placa arcului.
6. Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți suportul superior (1) și garnitura izolatoare (4).
7. Așezați placa (3) cu garnitura izolatoare (4) pe tijă.
8. Așezați șaiba (2) și suportul superior (1) cu garnitura de etanșare anti-praf pe tijă.
9. Înșurubați o piuliță nouă și strângeți-o folosind unealta 313210, împiedicând tija să se rotească.
Cuplu de strângere: 64 Nm.
10. Montați capacul.
Atenţie:
- Capătul inferior al arcului (1) trebuie apăsat pe opritorul (2) garniturii izolatoare.
- Capătul superior al arcului (3) trebuie apăsat pe opritorul (4) garniturii izolatoare.
11. Îndepărtați forța de compresie a arcului.
12. Verificați forma ondulației și corectați orice defecte.
13. Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților dacă a fost instalat un amortizor cu suport superior fără știft de centrare.
Articolul a fost copiat dintr-o resursă online: «BMWman.ru»