Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E21
  • Трансмисија
  • 4 степени МКПП
  • Растављање мењача

Растављање мењача (BMW 3 Series E21)

            0

Уклоните задњи попречни носач и држач за монтажу издувне цеви.

Поставите мењач на 23 0 050 ротирајући постоље за демонтажу.

Испустите уље из кућишта мењача.

Уклоните виљушку за отпуштање квачила и лежај за отпуштање квачила са водеће чауре предњег поклопца мењача.

Скините предњи поклопац мењача и извадите прстенове за подешавање.

Скините причврсни прстен са улазног вратила, а затим уклоните прстенове за подешавање.

Притисните предњи лежај улазног вратила из кућишта мењача.

На возилима из 1978. године модела, одврните утикач браве шипке мењача, уклоните опругу и чахуру за закључавање, одврните вијак који причвршћује осовину средњег мењача уназад.

На возилима из 1978. године модела, одврните утикач браве шипке мењача, уклоните опругу и чахуру за…


Одврните матице, уклоните задњи поклопац и притисните његове игле за причвршћивање у утичнице.

Уградите заштитну чауру пречника 28 мм и дужине 25 мм на крај примарне осовине и одвојите кућиште мењача и задњи поклопац помоћу алата 23 1 1000, који при затезању стезног завртња належе на вратило кроз чауру, померајући задњи поклопац од кућишта мењача.

Скините кућиште мењача, извуците задњи лежај улазног вратила и уклоните прстенове за подешавање.

Одврните утикач браве шипке виљушке мењача са задњег поклопца, уклоните опругу и чахуру за закључавање.



Одврните утикач браве шипке виљушке мењача са задњег поклопца, уклоните опругу и чахуру за…


Укључи II! брзину и гурните пин виљушке за мењање што је више могуће III и IV зупчаника тако да стане између зубаца главчине квачила синхронизатора.

На возилима од 1978. годиште, након што одврнете монтажни вијак који се налази на горњем делу задњег поклопца, окрените погонску шипку мењача.

Уклоните шипку виљушке мењача III и IV преношење.

Уклоните чахуру за закључавање са краја шипке мењача и оборите осовину са врха шипке.

Одмарање виљушке мењача III и IV зупчаника у клизну чауру синхронизатора, уклоните шипку за избор степена преноса са задњег поклопца окретањем шипке нагоре.

На возилима од 1978. годиште, након што одврнете завртањ за причвршћивање на бочној површини задњег поклопца, уклоните ручицу за укључивање мењача уназад. Уклоните шипку виљушке уназад и уклоните запорну куглицу.

Отпустите клизни рукав синхронизатора III и IV зупчаника и уклоните виљушку III и IV преношење.

Уклоните чахуру и извадите погонско вратило зупчаника брзиномера.

Уклоните причврсни прстен са прирубнице секундарног вратила.

Уградите чауру за центрирање 23 1 200 на секундарно вратило и закључајте прирубницу секундарног вратила помоћу браве 23 1 140.



Након што одврнете матицу, уклоните прирубницу секундарног вратила, користећи извлакач ако је потребно.

Уклоните задњи лежај и прстенове за подешавање са секундарног вратила.

Уклоните задњи лежај и прстенове за подешавање са секундарног вратила.


Притисните лежај секундарног вратила из задњег поклопца користећи замах Rillex 23 2 060, стављање комада лима дебљине 2 мм између зупчаника II и III зупчаници како би се избегло оштећење синхронизатора II преноси. Уклоните прстенове за подешавање.

Притисните лежај секундарног вратила из задњег поклопца користећи замах Rillex 23 2 060, стављање…


Мало подигните примарну и секундарну осовину и уклоните међувратило.

Уклоните осовину заједно са вилицом за ход уназад и зупчаником за ход уназад. Уклоните причврсне куглице.

Уклоните примарну и секундарну осовину заједно са шипком и виљушком за мењање и и II преношење. Уклоните причврсне куглице.

Уклоните прекидач светла за вожњу уназад и извадите утикач који се налази десно од њега.

Оригинални извор чланка је на веб-сајту: «BMWMAN.RU»

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E21: 4 степени МКПП
Следећи чланци

Уклањање и уградња мењача
Делови кућишта мењача са четири брзине
Детаљне техничке спецификације
Демонтажа вратила мењача
Детаљи осовине четворостепеног мењача произведеног пре августа 1977
Делови вратила четворостепеног мењача произведени од августа 1977
Монтажа вратила мењача
Састављање међувратила


Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 13 + 16 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.