Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E36
- Каросерије
- Унутрашњост
- Уклањање и уградња мотора клизног кровног панела
Уклањање и уградња мотора клизног кровног панела (BMW 3 Series Е36)
Опрез: Затворите клизни кровни панел пре уклањања. Ако мотор поквари, затворите плочу у хитном случају. Ако се плоча не затвори јер је мењач заглавио, погледајте упутства на крају одељка.
Уклањање
Уклоните лампу унутрашњег светла заједно са плочом лампе помоћу уског одвијача.
Уклоните прекривач

Ако је клизни кровни панел отворен, затворите га ручно помоћу кључа. Кључ је укључен у комплет алата на плочи.

Искључите конектор прекидача померањем браве "4" у страну.

Одврните 3 вијка -9/10- и извуците погонску јединицу.
Напомена: Завртњи су закључани и морају се заменити.

Одвојите конектор са задње стране док стиснете језичке држача. Након тога, уклоните конектор из вођице и уклоните погонску јединицу.
Инсталација
Опрез: Клизна кровна плоча мора бити затворена.

Пре монтаже, уверите се да су ознака "6" и рукавац "7" у линији са центрима оса "5" погонске јединице. У овом случају, мотор се поставља у почетни положај, који одговара положају када је кровна плоча затворена. Ако је потребно, окрените мотор кључем.
Ако су претходно уочени кварови при пребацивању, замените микропрекидач "стрелица" на клизном кровном панелу у сервису.

Убаците погонску јединицу, повежите и причврстите са 2 кратка вијка "9" и 1 дугачким завртњем "10". Обавезно инсталирајте нове завртње. Ако нови завртњи нису доступни, прво премажите навоје завртња пастом за закључавање.
Повежите конектор прекидача.
Инсталирајте облогу и унутрашње светло.
Ако је немогуће затворити клизни кровни панел јер је погонски зупчаник заглавио, поступите на следећи начин:
Уклоните неисправан мотор.
Инсталирајте нови мотор.
Затворите клизни кровни панел у хитним случајевима (вратите га у почетни положај).
Уклоните нови мотор.
Доведите нови мотор у почетни положај.
Инсталирајте нови мотор.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Унутрашњост
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња електромотора погона клизног кровног панела BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Покретање мотора BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уклањање и уградња погонског мотора кровног отвора BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Покретање мотора из спољног извора напајања BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Уклањање и уградња електромотора погона клизног кровног панела BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Покретање мотора BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уклањање и уградња погонског мотора кровног отвора BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Покретање мотора из спољног извора напајања BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
