Правила за управљање возилима са катализатором (BMW 7 Series Е32)

Да бисте избегли оштећење ламбда сонде и катализатора, важно је да следите ова упутства.

Бензински мотори

Обавезно користите само безоловни бензин.

Није дозвољено покретање топлог мотора убрзавањем или вучом. Користите само помоћне каблове и додатну батерију. Несагорело гориво, када се запали, може довести до прегревања и квара катализатора.

Ако је покретање тешко, не остављајте стартер укључен дуже време. Када стартер ради, гориво се убризгава. Пронађите узрок тешког покретања и отклоните га.

Не возите док се резервоар за гориво потпуно не испразни.

Ако дође до погрешног паљења, избегавајте велике брзине мотора и отклоните проблем што је пре могуће.

Користите само свећице наведене у упутству.

Немојте вршити тест варнице са уклоњеним водовима свећице.

Одврните матице у пределу катализатора на дну и уклоните попречни носач.

Није дозвољено упоређивати рад цилиндара (проверавати њихов баланс) одвајањем свећица појединачних цилиндара. Када се цилиндар искључи на овај начин, неизгорело гориво улази у катализатор.

Бензински и дизел мотори

Не паркирајте своје возило преко суве траве или лишћа. Издувни систем у области катализатора је веома врућ и наставља да емитује топлоту чак и након што је мотор искључен.

Подржите издувни систем подном дизалицом и одговарајућим носачем, као што је дрвени. Тежина система је од 35 до 45 кг.

Немојте премазивати издувне цеви штитником за подвозје.

Не мењајте положај топлотних штитова издувног система.

Када додајете моторно уље, уверите се да ни у ком случају оно не прелази максималну ознаку на шипки. Вишак уља ће иначе ући у катализатор због непотпуног сагоревања и може оштетити племенити метал и узроковати квар катализатора.

Оригинална верзија је на порталу: «BMWMAN»