Pravila za upravljanje vozilima s katalizatorima (BMW 7 Series E32)

Kako biste izbjegli oštećenje lambda sonde i katalizatora, važno je slijediti ove upute.

Benzinski motori

Obavezno koristite samo bezolovni benzin.

Pokretanje toplog motora ubrzavanjem ili vučom nije dopušteno. Koristite samo pomoćne kablove i dodatnu bateriju. Neizgorjelo gorivo, kada se zapali, može uzrokovati pregrijavanje i kvar katalizatora.

Ako je paljenje otežano, ne ostavljajte starter uključen dulje vrijeme. Kada starter radi, gorivo se ubrizgava. Pronađite uzrok otežanog pokretanja i otklonite ga.

Nemojte voziti dok se spremnik goriva potpuno ne isprazni.

Ako dođe do izostanka paljenja, izbjegavajte velike brzine motora i riješite problem što je prije moguće.

Koristite samo svjećice navedene u priručniku.

Nemojte provoditi ispitivanje iskrama s uklonjenim vodovima svjećice.

Odvijte matice u području katalizatora na dnu i uklonite poprečni nosač.

Usporedba performansi cilindra nije dopuštena (provjeravajući njihovu ravnotežu) odvajanjem svjećica pojedinih cilindara. Kada se cilindar isključi na ovaj način, neizgorjelo gorivo ulazi u katalizator.

Benzinski i dizel motori

Ne parkirajte vozilo na suhoj travi ili lišću. Ispušni sustav u području katalizatora je vrlo vruć i nastavlja emitirati toplinu čak i nakon što se motor ugasi.

Poduprite ispušni sustav podnom dizalicom i odgovarajućim nosačem, primjerice drvenim. Težina sustava je od 35 do 45 kg.

Nemojte premazati ispušne cijevi zaštitom za podvozje.

Nemojte mijenjati položaj toplinskih štitnika ispušnog sustava.

Prilikom dodavanja motornog ulja pazite da ni pod kojim okolnostima ne prijeđe maksimalnu oznaku na mjernoj šipki. Višak ulja inače će dospjeti u katalizator zbog nepotpunog izgaranja i može oštetiti plemeniti metal i uzrokovati kvar katalizatora.