Demontáž a montáž zadných brzdových doštičiek (BMW 5 Series E34)

Odstránenie

Odstráňte ozdobný kryt kolesa. S vozidlom zaparkovaným na zemi uvoľnite skrutky kolesa.

Označte lakom polohu diskov kolies na nábojoch predných kolies. Vďaka tomu sa vyvážené koleso následne nastaví do rovnakej polohy.

Zdvihnite zadnú časť vozidla.

Odstráňte zadné koleso.

Pozor: Nie je dovolené meniť brzdové doštičky zvnútra na vonkajšok a naopak, alebo z pravého kolesa na ľavé a naopak. Preskupenie môže spôsobiť nerovnomerné brzdenie. Je nevyhnutné vymeniť všetky predné brzdové doštičky súčasne, aj keď len jedna doštička dosiahla limit opotrebovania. Pri opätovnej montáži brzdových doštičiek by sa mali pri demontáži označiť.

Na brzdovom strmeni ľavého kolesa odstráňte konektor snímača opotrebenia "šípka", ale neťahajte za drôt.

Pomocou skrutkovača stlačte plastové krytky upevňovacích skrutiek 7 a odskrutkujte obe upevňovacie skrutky pomocou 7 mm vidlicového kľúča.



Stlačte konzolu pomocou skrutkovača.





Odstráňte plávajúci strmeň.

Odstráňte vonkajšiu brzdovú čeľusť.



Vnútorná brzdová čeľusť je pripevnená k piestu pružinou "6". Odstráňte brzdovú čeľusť.



Odpojte snímač opotrebenia 7 z pravej strany vnútorného brzdového obloženia.

Ak je opotrebovaná izolácia kontaktnej dosky, poškodená izolácia vodičov alebo opotrebovaná plastová časť, vymeňte snímač opotrebovania.

Inštalácia

Upozornenie: Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál, pretože to spôsobí vypadnutie piestu z puzdra.

Vyčistite vodiace plochy a dosadacie oblasti brzdových čeľustí v hriadeli krytu vhodnou mäkkou kovovou kefou alebo handričkou namočenou v alkohole. Upozornenie: Nepoužívajte látky obsahujúce minerály alebo ostré nástroje.

Pred montážou skontrolujte prstami brzdový kotúč, či nie je poškriabaný. Poškriabané disky by sa mali vymeniť. Pred montážou nových brzdových doštičiek očistite brzdové kotúče so sivými alebo modrastými usadeninami.

Zmerajte hrúbku brzdového kotúča.

Skontrolujte integritu protiprachového uzáveru piestu 2 (obrázok W - 4467). Poškodenú čiapočku ihneď vymeňte, pretože prenikajúca nečistota rýchlo spôsobí netesnosti brzdového strmeňa. To si vyžaduje demontáž a demontáž brzdového strmeňa (pracovať na čerpacej stanici).



Stlačte brzdový piest 2 pomocou prítlačného zariadenia. To sa dá urobiť aj pomocou drevenej tyče (rukoväť kladiva), ale zároveň dávajte obzvlášť pozor, aby sa piest nenaklonil a nepoškodila sa prachovka.

Pozor: Pri stlačení piestov je brzdová kvapalina vytláčaná z brzdových valcov do expanznej nádoby. Sledujte hladinu kvapaliny v nádrži, možno budete musieť odsať kvapalinu.

Na odsatie kvapaliny môžete použiť nádobu slúžiacu na odvzdušnenie brzdového systému alebo akúkoľvek plastovú fľašu, ktorá je určená len na brzdovú kvapalinu. Nepoužívajte fľaše od nápojov! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy by sa nemala vysávať ústami cez hadicu. Použite odsávacie zariadenie. Po výmene doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny tiež nemala prekročiť značku MAX, pretože kvapalina expanduje so stúpajúcou teplotou. Vytečená brzdová kvapalina sa dostáva na hlavný valec, ničí lak a spôsobuje koróziu.

Upozornenie: Ak sú brzdové doštičky silne opotrebované, skontrolujte, či sa piest ľahko pohybuje. Ak sa piest pohybuje s ťažkosťami, pošlite strmeň na opravu (pracovať na čerpacej stanici).

Aby kotúčové brzdy neškrípali, naneste tenkú vrstvu maziva (napríklad Ptastitube, Tunap VC 582/S, Chevron SRJ/2, Liqui Moly LM-36 alebo LM-508-ASC) na zadnej strane brzdových doštičiek. V tomto prípade sa mazivo nanáša iba na zadnú stranu. Za žiadnych okolností sa mazivo nesmie dostať do kontaktu s pracovným povrchom brzdového obloženia alebo brzdového kotúča. V prípade potreby utrite mastnotu a povrch umyte alkoholom.



Vložte brzdovú čeľusť s pružinou 6 do piestu.





Pripevnite snímač opotrebenia 7 na vnútornú brzdovú doštičku pravého kolesa. Dbajte na správnu polohu uzamykacej konzoly 8.



Vložte vonkajšiu brzdovú čeľusť 9 do brzdového strmeňa a nasaďte brzdový strmeň na brzdový kotúč.



Skontrolujte 2 skrutky 7 držiakov brzdového strmeňa, v prípade potreby vyčistite závity skrutiek. Závity v držiaku brzdy je možné vyčistiť tak, že cez ne prejdete kohútikom. Vymeňte skrutky s poškodenými alebo zhrdzavenými závitmi. Utiahnite skrutky vidlicovým kľúčom 7 mm 8 na uťahovací moment 30 Nm.

Pozor: Skrutky príliš neuťahujte.

Na skrutky nasaďte ochranné kryty.

Pripojte konektor snímača opotrebenia na pravej strane vozidla ku konektoru na brzdovom strmeni.



Vložte držiak do brzdového strmeňa.

Nainštalujte koleso v súlade s označeniami na náboji vzhľadom na polohu disku. Spustite vozidlo a dotiahnite skrutky kolesa krížom na 110 Nm.

Namontujte kryt náboja kolesa.

Upozornenie: Pri stojacom vozidle niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým nepocítite tuhý odpor.

Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke a v prípade potreby kvapalinu doplňte po značku MAX.

Opatrne nechajte nové brzdové doštičky zalomiť tak, že niekoľkokrát jemne stlačíte brzdový pedál, aby ste zabrzdili auto z rýchlosti 80 km/h na 40 km/h. Medzi následnými brzdeniami nechajte brzdy vychladnúť.

Pozor: Počas prvých 200 km jazdy sa vyhnite prudkému brzdeniu, kým sa vozidlo úplne nezastaví.