Predné brzdové doštičky — demontáž a montáž (BMW 7 Series E32)

Odstránenie

Označte polohu predných kolies na nábojoch, aby ste mohli neskôr namontovať vyvážené kolesá do ich pôvodnej polohy. S vozidlom na zemi uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite a podoprite vozidlo spredu a odstráňte predné kolesá.

Poznámka: Ak sa vankúšiky budú ďalej používať, musia byť po vybratí označené. Výmena brzdových doštičiek z pravého na ľavé koleso a naopak nie je povolená. Výsledkom takejto výmeny môže byť nerovnomerné brzdenie. Pri výmene používajte iba originálne podložky a vymeňte podložky na oboch kolesách, keď dosiahnete limit opotrebovania podložiek.

Pomocou prstov vytiahnite zástrčku snímača na ľavom brzdovom strmeni.



Pomocou skrutkovača vypáčte plastové krytky montážnych skrutiek.



Neťahajte za drôt.



Odskrutkujte skrutky umiestnené pod uzávermi pomocou 7 mm imbusového kľúča.

Stlačte konzolu pomocou skrutkovača.



Potiahnite strmeň dozadu a zaveste ho na telo pomocou drôtu.

Pozor: Neodpájajte brzdovú hadičku, inak budete musieť po montáži brzdy odvzdušniť. Uistite sa, že brzdová hadica nie je natiahnutá.

Odstráňte brzdovú čeľusť.



Vnútorná brzdová doštička je zaistená pružinou k piestu strmeňa. Odstráňte topánku.

Inštalácia

Upozornenie: Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál, inak môžu piesty vyskočiť z puzdra strmeňa.

Skontrolujte snímač opotrebovania brzdových doštičiek. Ak je opotrebovaná izolácia kontaktnej dosky, poškodená izolácia vodičov alebo opotrebované plastové časti, vymeňte snímač opotrebovania.

Vyčistite vodiace roviny alebo sedlá podložiek v kanáli tela strmeňa mäkkou kovovou kefou alebo ich utrite handrou namočenou v alkohole. Nepoužívajte minerálne rozpúšťadlá ani ostré nástroje. Ak sa brzdové doštičky znovu použijú, je potrebné ich tiež vyčistiť.



Pred inštaláciou doštičky je potrebné skontrolovať brzdový kotúč dotykom, aby sa zistili škrabance a preliačiny. Silne poškriabané disky je potrebné vymeniť. Brzdové kotúče, ktoré majú sivastú alebo modrastú farbu, je potrebné vyčistiť.





Zmerajte hrúbku brzdového kotúča.

Skontrolujte, či nie je poškodená prachová manžeta na pieste. Poškodené kryty musia byť okamžite vymenené, pretože nečistoty, ktoré sa dostanú dovnútra, spôsobia netesnosti strmeňa. Ak ho chcete vymeniť, musíte strmeň odstrániť a rozobrať (v dielni).





Zatlačte piest do brzdového valca pomocou špeciálneho nástroja. Môžete použiť blok z tvrdého dreva (s rukoväťou kladiva). V takom prípade musíte dávať pozor, aby ste piest nezotočili alebo nepoškodili povrch piestu a prachovku.

Upozornenie: Keď stlačíte piest, brzdová kvapalina bude vytlačená do nádržky kvapaliny. Je potrebné monitorovať hladinu kvapaliny v nádrži a v prípade potreby ju odstrániť injekčnou striekačkou alebo gumovou žiarovkou.

Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy by sa nemala vysávať ústami cez hadicu. Po výmene doštičiek neprekračujte značku MAX na nádržke, pretože kvapalina sa teplotou rozpína a môže uniknúť z nádržky, čo poškodí lak a spôsobí koróziu.

Poznámka: Ak sú brzdové doštičky silne opotrebované, skontrolujte ľahkosť pohybu piestu. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a nechajte asistenta pomaly stlačiť brzdový pedál. Brzdový piest by sa mal ľahko pohybovať dovnútra a von. Na kontrolu je potrebné nainštalovať ďalší strmeň. Je potrebné dbať na to, aby sa piest nevytlačil úplne von. Ak je zdvih piestu veľký, strmeň je potrebné opraviť v dielni.

Aby kotúčové brzdy neškrípali, je potrebné nasledujúce diely namazať tenkou vrstvou špeciálnej pasty.

Očistite styčnú plochu (3) brzdového strmeňa a na miesta znázornené na obrázku naneste tenkú vrstvu protihlukovej pasty.



Vyčistite držiak brzdového strmeňa (držiak) vo vodiacich oblastiach a v oblastiach znázornených na obrázku namažte tenkou vrstvou protihlukovej pasty.

Pozor: Pasta sa za žiadnych okolností nesmie dostať do kontaktu s prachovkami, pracovným povrchom brzdových doštičiek alebo brzdovým kotúčom. Ak sa tak stane, pasta by sa mala okamžite zotrieť a oblasť očistiť alkoholom alebo by sa mali vymeniť kryty proti prachu.

Pozor: Nemažte zadnú stranu brzdových doštičiek.

Vložte brzdovú čeľusť spolu s pružinou do brzdového piestu.



Vložte vonkajšiu doštičku do strmeňa a nasaďte strmeň na brzdový kotúč. Uistite sa, že podložky sú nainštalované do vodidiel čisté.

Skontrolujte dve upevňovacie skrutky brzdového strmeňa a v prípade potreby očistite závity od nečistôt. V prípade potreby vyčistite závity v držiaku strmeňa (upevnenie) pomocou kohútika. Vymeňte skrutky s poškodenými závitmi alebo poškodené koróziou. Utiahnite skrutky šesťhranným kľúčom na 30 Nm.

Pozor: Skrutky musia byť vyčistené, nemažte ich.

Nasaďte ochranné kryty skrutiek.



Umiestnite zástrčku snímača opotrebenia na ľavú stranu brzdového obloženia. Drôt by mal zapadať do vybrania na uzávere odvzdušňovacieho ventilu.

Umiestnite držiak na brzdový strmeň.

Nainštalujte predné kolesá podľa skôr označených značiek. Skrutky kolesa nemažte. Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa krížom na 100 Nm.

Upozornenie: Pri stojacom vozidle niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor. Doštičky zároveň priliehajú k brzdovému kotúču a zaujmú vhodnú polohu.

Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte po značku MAX.

Vykonajte bezpečnostnú kontrolu:

• Sú brzdové hadičky tesné?
• Je brzdová hadica v držiaku?
• Sú odvzdušňovacie ventily utiahnuté?
• Je v nádržke dostatok brzdovej kvapaliny?
• Vykonajte kontrolu tesnosti pri bežiacom motore. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-00 N (zodpovedá 20-30 kg) asi 10 sekúnd. Pedál by nemal spadnúť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov brzdového systému.

Opatrne rozbite nové brzdové doštičky tak, že vozidlo niekoľkokrát zabrzdíte z rýchlosti 80 km/h na 40 km/h na ceste s nízkou premávkou, pričom jemne stlačíte pedál. Medzi jednotlivými brzdeniami nechajte brzdy mierne vychladnúť.

Pozor: Vyhnite sa prudkému brzdeniu, kým vzdialenosť nedosiahne 200 km.