Odstúpenie
Označte polohu predných kolies na nábojoch, aby ste potom mohli vyvážené kolesá namontovať do pôvodnej polohy. S vozidlom na zemi uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite a podoprite vozidlo vpredu a odstráňte predné kolesá.
Upozornenie: Ak sa vložky budú ďalej používať, musia byť po vybratí označené. Výmena podložiek z pravého na ľavé koleso a naopak nie je povolená. Výsledkom takejto výmeny môže byť nerovnomerné brzdenie. Pri výmene používajte iba originálne doštičky a vždy po dosiahnutí limitu opotrebovania doštičiek vymeňte podložky na oboch kolesách.
Prstami vytiahnite zástrčku snímača na ľavom brzdovom strmeni.
Pomocou skrutkovača vytlačte plastové krytky upevňovacích skrutiek.
Počas toho neťahajte za drôt.
Odskrutkujte skrutky pod uzávermi pomocou 7 mm šesťhranného kľúča.
Vypáčte držiak pomocou skrutkovača.
Potiahnite strmeň dozadu a zaveste ho pomocou drôtu na telo.
Pozor: Neodpájajte brzdovú hadičku, inak budete musieť po montáži odvzdušniť brzdy. Uistite sa, že brzdová hadica nie je napnutá.
Vytiahnite brzdovú doštičku.
Vnútorná brzdová doštička je odpružená k piestu strmeňa. Odstráňte blok.
Inštalácia
Pozor: Pri demontovaných brzdových doštičkách nestláčajte brzdový pedál, inak môžu piesty vyskočiť z puzdra strmeňa.
Skontrolujte snímač opotrebovania podložky. Ak je izolácia kontaktnej dosky rozstrapkaná, izolácia vodičov je poškodená alebo sú plastové časti opotrebované, vymeňte snímač opotrebovania.
Pomocou mäkkej kovovej kefy vyčistite vodiace plochy alebo objímky podložiek vo vývrte telesa strmeňa alebo ich utrite handrou namočenou v alkohole. Nepoužívajte minerálne rozpúšťadlá ani ostré nástroje. Ak sa brzdové doštičky znovu použijú, musia sa tiež vyčistiť.
Pred inštaláciou doštičky je potrebné skontrolovať brzdový kotúč dotykom, aby sa zistili škrabance a ryhy. Silne poškriabané disky by sa mali vymeniť. Brzdové kotúče natreté sivou alebo modrastou farbou sa musia vyčistiť.
Zmerajte hrúbku brzdového kotúča.
Skontrolujte, či nie je poškodený prachový kryt na pieste. Poškodené kryty musia byť okamžite vymenené, pretože nečistoty budú viesť k netesnosti strmeňa. Ak chcete vymeniť, musíte strmeň odstrániť a rozobrať (V dielni).
Zatlačte piest do brzdového valca pomocou špeciálneho nástroja. Môžete použiť blok z tvrdého dreva (rukoväť kladiva). Pritom je potrebné dbať na to, aby nedošlo k deformácii piesta a k poškodeniu povrchu piesta a protiprachového uzáveru.
Pozor: Pri zatlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí do nádržky na kvapalinu. Je potrebné monitorovať hladinu kvapaliny v nádrži a v prípade potreby ju odstrániť injekčnou striekačkou alebo gumovou žiarovkou.
Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy sa nesmie odsávať ústami cez hadicu. Po výmene doštičiek nesmiete prekročiť hladinu viac ako je značka MAX na nádrži, pretože kvapalina sa teplotou rozťahuje a môže vystupovať z nádrže, čo poškodí lak a spôsobí koróziu.
Upozornenie: Ak sú podložky silne opotrebované, je potrebné skontrolovať ľahkosť pohybu piestu. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a asistent by mal pomaly stlačiť brzdový pedál. Brzdový piest by sa mal ľahko zasúvať a vysúvať. Na kontrolu musí byť nainštalovaný iný strmeň. Je potrebné zabezpečiť, aby piest nebol úplne vytlačený. Pri silnom zdvihu piesta treba strmeň opraviť v dielni.
Aby ste zabránili škrípanie kotúčových bŕzd, naneste tenkú vrstvu špeciálnej pasty na diely uvedené nižšie.
Vyčistite kontaktnú plochu (3) brzdový strmeň a na miesta znázornené na obrázku naneste tenkú vrstvu protihlukovej pasty.
Jasný držiak (ortéza) brzdového strmeňa v miestach vodidiel a v miestach znázornených na obrázku namažte tenkou vrstvou protihlukovej pasty.
Pozor: Pasta sa nikdy nesmie dostať na prachovky, pracovnú plochu brzdových doštičiek alebo na brzdový kotúč. Ak sa tak stane, pasta sa musí okamžite zotrieť a miesto očistiť alkoholom alebo vymeniť krytky proti prachu.
Pozor: Nemažte zadnú stranu brzdových doštičiek.
Vložte brzdovú čeľusť spolu s pružinou do brzdového piestu.
Vložte vonkajšiu doštičku do strmeňa a posuňte strmeň cez brzdový kotúč. Uistite sa, že podložky sú nainštalované vo vodiacich lištách čisté.
Skontrolujte dve upevňovacie skrutky brzdového strmeňa, v prípade potreby vyčistite závity. V prípade potreby vyčistite závity v držiaku (zapínanie) strmeň s kohútikom. Skrutky s poškodenými závitmi alebo poškodené koróziou, vymeňte. Utiahnite skrutky šesťhranným kľúčom na 30 Nm.
Pozor: Skrutky musia byť vyčistené, nemažte ich.
Nasaďte ochranné kryty skrutiek.
Nasuňte zástrčku snímača opotrebenia na brzdovú čeľusť z ľavej strany. Drôt musí zapadnúť do vybrania v uzávere pre odvzdušňovací ventil.
Nasuňte strmeň na strmeň brzdy.
Nainštalujte predné kolesá v súlade s vyššie uvedenými značkami. Nemažte skrutky kolies. Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa krížom na 100 Nm.
Upozornenie: Pri stojacom vozidle niekoľkokrát silno zošliapnite brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor. V tomto prípade budú doštičky ležať na brzdovom kotúči a zaujmú vhodnú polohu.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte po značku MAX.
Vykonajte bezpečnostnú kontrolu:
- Sú brzdové vedenia tesné?
- Je brzdová hadica v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie ventily tesné?
- Je v nádržke dostatok brzdovej kvapaliny?
- Skúšku tesnosti vykonajte pri bežiacom motore. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-00 N (zodpovedá 20-30 kg) asi 10 sekúnd. Pedál nesmie ísť dole. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov brzdového systému.
Jemne rozbite nové brzdové doštičky tým, že vozidlo niekoľkokrát zabrzdíte z rýchlosti 80 km/h na 40 km/h na ľahkej ceste s miernym stlačením pedálov. Medzi brzdením nechajte brzdy mierne vychladnúť.
Pozor: Pred behom 200 km sa vyhnite prudkému brzdeniu.