- Головна
- БМВ 5 серія
- E12
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Бортовий комп'ютер
Бортовий комп'ютер (BMW 5 Series E12)
Як спеціальне обладнання автомобілі оснащувалися бортовим комп'ютером, який встановлювався під правим центральним соплом вентиляції. На передній панелі комп'ютера розміщено цифровий дисплей та кілька функціональних клавіш. Нижче наведено вказівки щодо використання комп'ютера.
Щоб встановити час, натисніть кілька разів на клавішу UHR до появи нуля в правій частині дисплея. Натисніть на відповідні клавіші та встановіть точний час. Після зникнення індикації часу на дисплеї натисніть клавішу START для початку відліку часу (наприклад, за сигналом точного часу, що передається по радіо). Для індикації часу при положенні "0" ключа запалювання натисніть клавішу UHR.
Якщо на дисплеї відображається інша, ніж час, інформація при натисканні на клавішу LOCK на дисплеї блокується інформація та забороняється введення цифрових даних; при цьому одночасно спалахує червоним кольором сигналізатор праворуч від клавіші. Щоб повернутися до індикації часу, на дисплеї повторно натисніть клавішу LOCK.
При натисканні на клавішу KORR стирається помилково введена інформація та зберігаються в пам'яті раніше введені дані.
Якщо послідовно натиснути на клавіші 3/GESCHW та START, то на дисплеї протягом 8 с відображається середня швидкість руху.
При введенні середньої розрахункової витрати палива шляхом натискання на клавішу запалюється червоним світлом сигналізатор зліва від клавіші. При послідовному натисканні на цю клавішу та клавішу на дисплеї протягом 8 с індикується середня витрата палива. Якщо розрахункова середня витрата палива перевищена, сигналізатор загоряється червоним миготливим світлом. Якщо швидкість руху нижче 20 км/год, на дисплеї блимають чотири точки. Щоб він погас, послідовно натиснути на клавіші 4/VERBR і STOP.
При натисканні на клавішу на дисплеї протягом 8 с висвічується відстань, яка може пройти автомобіль з паливом, що залишається в баку. Якщо ця відстань менша за 15 км, на дисплеї блимають чотири точки. Якщо акумулятор розряджено, індикація неправильна. Вона стає достовірною за умови повної заправки паливом після того, як контрольна лампа резерву палива постійно горіла протягом 3 км.
При натисканні на клавішу вводиться відстань до проміжного пункту або місця зміни маршруту, в межах 0-999 км. При наближенні до введеного в пам'ять пункту спалахує зеленим миготливим світлом сигналізатор і лунає звуковий сигнал. При натисканні на клавішу в русі на дисплеї висвічується протягом 8 з відстань до проміжного пункту. При послідовному натисканні на клавіші 3/AUSF та STOP індикація зникає.
За допомогою цієї клавіші програмується час увімкнення додаткового обладнання (наприклад, додаткової системи опалення) або час виконання будь-якої іншої функції. Для початку відліку часу натиснути послідовно на клавіші 7/ZEIT і START. Після закінчення заданого часу лунає звуковий сигнал. При натисканні на клавішу 7/ZEIT на дисплеї протягом 8 с висвічується час введення інформації, для стирання натиснути послідовно на клавіші 7/ZEIT і STOP.
За допомогою цієї клавіші вводиться відстань до пункту призначення в межах 0-999 км, при натисканні ANK на дисплеї висвічується розрахунковий час прибуття. При натисканні на клавішу 8/DIST на дисплеї протягом 8 с відображається відстань, що залишається до пункту призначення. При послідовному натисканні на клавіші 8/DIST та STOP введена в пам'ять комп'ютера інформація стирається.
За допомогою цієї клавіші кодується пристрій проти викрадення при положенні "1" ключа запалювання. Для стирання коду, що індикується на дисплеї, повернути ключ у положення "2". Для введення коду в пам'ять комп'ютера та увімкнення протиугінного пристрою повернути ключ у положення "0". Сигналізатор, що горів зеленим світлом, праворуч від клавіші при цьому гасне.
Якщо знову поставити ключ у положення "1", сигналізатор загоряється і на дисплеї з'являються цифри 0000. Ввести правильний код для вимкнення протиугінного пристрою, після чого на дисплеї індикується поточний час і гасне сигналізатор.
Після трьох спроб увімкнення стартера або триразового неправильного набору коду на 30 с включається звукова сигналізація і протиугінний пристрій залишається в робочому режимі.
Для стирання коду, що індикується на дисплеї, перш ніж повернути ключ у положення "0", натисніть послідовно на клавіші CODE і STOP.
Якщо ви забули код, вийняти запобіжник № 21 та короткочасно включити аварійну сигналізацію.

Клавіша встановлення часу та блокування індикації UHR/LOCK
Щоб встановити час, натисніть кілька разів на клавішу UHR до появи нуля в правій частині дисплея. Натисніть на відповідні клавіші та встановіть точний час. Після зникнення індикації часу на дисплеї натисніть клавішу START для початку відліку часу (наприклад, за сигналом точного часу, що передається по радіо). Для індикації часу при положенні "0" ключа запалювання натисніть клавішу UHR.
Якщо на дисплеї відображається інша, ніж час, інформація при натисканні на клавішу LOCK на дисплеї блокується інформація та забороняється введення цифрових даних; при цьому одночасно спалахує червоним кольором сигналізатор праворуч від клавіші. Щоб повернутися до індикації часу, на дисплеї повторно натисніть клавішу LOCK.
Клавіша корекції даних та запуску таймера KORR/START
При натисканні на клавішу KORR стирається помилково введена інформація та зберігаються в пам'яті раніше введені дані.
Якщо послідовно натиснути на клавіші 3/GESCHW та START, то на дисплеї протягом 8 с відображається середня швидкість руху.
Клавіша середньої витрати пального 4/VERBR
При введенні середньої розрахункової витрати палива шляхом натискання на клавішу запалюється червоним світлом сигналізатор зліва від клавіші. При послідовному натисканні на цю клавішу та клавішу на дисплеї протягом 8 с індикується середня витрата палива. Якщо розрахункова середня витрата палива перевищена, сигналізатор загоряється червоним миготливим світлом. Якщо швидкість руху нижче 20 км/год, на дисплеї блимають чотири точки. Щоб він погас, послідовно натиснути на клавіші 4/VERBR і STOP.
Клавіша залишку палива 5/REICHW
При натисканні на клавішу на дисплеї протягом 8 с висвічується відстань, яка може пройти автомобіль з паливом, що залишається в баку. Якщо ця відстань менша за 15 км, на дисплеї блимають чотири точки. Якщо акумулятор розряджено, індикація неправильна. Вона стає достовірною за умови повної заправки паливом після того, як контрольна лампа резерву палива постійно горіла протягом 3 км.
Клавіша відстані до проміжного пункту 3/AUSF
При натисканні на клавішу вводиться відстань до проміжного пункту або місця зміни маршруту, в межах 0-999 км. При наближенні до введеного в пам'ять пункту спалахує зеленим миготливим світлом сигналізатор і лунає звуковий сигнал. При натисканні на клавішу в русі на дисплеї висвічується протягом 8 з відстань до проміжного пункту. При послідовному натисканні на клавіші 3/AUSF та STOP індикація зникає.
Клавіша програмування часу 7/ZEIT
За допомогою цієї клавіші програмується час увімкнення додаткового обладнання (наприклад, додаткової системи опалення) або час виконання будь-якої іншої функції. Для початку відліку часу натиснути послідовно на клавіші 7/ZEIT і START. Після закінчення заданого часу лунає звуковий сигнал. При натисканні на клавішу 7/ZEIT на дисплеї протягом 8 с висвічується час введення інформації, для стирання натиснути послідовно на клавіші 7/ZEIT і STOP.
Клавіша відстані до пункту призначення 8/DIST
За допомогою цієї клавіші вводиться відстань до пункту призначення в межах 0-999 км, при натисканні ANK на дисплеї висвічується розрахунковий час прибуття. При натисканні на клавішу 8/DIST на дисплеї протягом 8 с відображається відстань, що залишається до пункту призначення. При послідовному натисканні на клавіші 8/DIST та STOP введена в пам'ять комп'ютера інформація стирається.
Клавіша 9/C0DE кодування протиугінного пристрою
За допомогою цієї клавіші кодується пристрій проти викрадення при положенні "1" ключа запалювання. Для стирання коду, що індикується на дисплеї, повернути ключ у положення "2". Для введення коду в пам'ять комп'ютера та увімкнення протиугінного пристрою повернути ключ у положення "0". Сигналізатор, що горів зеленим світлом, праворуч від клавіші при цьому гасне.
Якщо знову поставити ключ у положення "1", сигналізатор загоряється і на дисплеї з'являються цифри 0000. Ввести правильний код для вимкнення протиугінного пристрою, після чого на дисплеї індикується поточний час і гасне сигналізатор.
Після трьох спроб увімкнення стартера або триразового неправильного набору коду на 30 с включається звукова сигналізація і протиугінний пристрій залишається в робочому режимі.
Для стирання коду, що індикується на дисплеї, перш ніж повернути ключ у положення "0", натисніть послідовно на клавіші CODE і STOP.
Якщо ви забули код, вийняти запобіжник № 21 та короткочасно включити аварійну сигналізацію.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E12: Експлуатація та техобслуговування
Наступні статті
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
