Зняття та встановлення приводу очищувача вітрового скла / кришки обтічника (BMW 5 Series E39)

Зняття

Позначити положення щіток на вітровому склі за допомогою клейкої стрічки. Для цього смужку клейкої стрічки приклеїти до скла безпосередньо поруч із щіткою.



Зняти захисні ковпачки з гайок кріплення або віджати за допомогою маленької викрутки.



Відвернути гайки.



З боку пасажира поряд з водієм зняти обидва коромисли важеля склоочисника.

Увага: При цьому на погнути коромисла. Небезпека зламу! Зняти коромисла з опори за допомогою відповідного знімача, наприклад, BMW-616000.

Рухом вгору зняти кришку лівого важеля склоочисника.

Відвернути гайку біля опори і зняти важіль рухом догори.



Зняти з опори важеля шайбу регулювальну. Шайба сидить дуже міцно, для її зняття потрібен відповідний знімач, наприклад, BMW-616000, див. малюнок W-6050.

Рухом зняти гумове ущільнення з передньої стінки.



Ліворуч і праворуч розпустити хомути "2" на повітроводах "1". Повітропроводи повернути до центру автомобіля, звільнити там самим із байонетного кріплення та зняти.

Зліва та справа зняти змінний елемент фільтра тонкого очищення повітря "3", див. 202.



Витягнути збоку дротяну скобу "4", корпус фільтра "3" ззаду відкріпити та зняти.



Зняти кришку обтічника. Для цього 8 розпірних затискачів відпустити в наступній послідовності: викрутити викруткою штифти розпірні і відтиснути затискачі.

Відвернути кришку краплення приводу склоочисника.



Зняти кришку дротів, попередньо повернувши всі поворотні важелі приблизно на 90°.

Штекер багатоконтактного роз'єму відкріпити та від'єднати. Для цього зрушити вниз стопорну засувку, завдяки чому штекер сходить зі штирів.

Вивернути 5 болтів кріплення та зняти привід (консоль) склоочисника.

Встановлення

Привід склоочисника приставити та міцно від руки затягнути болти кріплення. При цьому привід, не піддаючи напруги, вирівняти.

Болти кріплення приводу послідовності від 1 до 5 затягнути моментом 10 Нм.



Притиснути багатоконтактний штекер, пересунути збоку затискач і цим одягнути штекер на контактні штирі.

Приставити кришку проводів та поворотом чотирьох поворотних важелів закріпити.

Привернути кришку приводу склоочисника.

Приставити кришку обтічника, утиснути розпірні затискачі і повернути пластмасові гвинти.

Навісити корпус фільтра тонкого очищення повітря та закріпити дротяними затискачами.

Встановити фільтри тонкого очищення повітря слава та праворуч.

Повітропровід завести в байонетне кріплення та поворотом назовні закріпити. В кінці поворотного руху повітропровід спочатку завести під фільтр тонкого очищення повітря, а потім закріпити хомутом. Посувати повітропровід в різні боки і переконатися в міцності його краплення. Другий повітропровід встановити аналогічним способом.

Надіти на передню верстати гумове ущільнення.

Одягти регулювальну шайбу на опору лівого важеля склоочисника. Важіль одягнути і вирівняти щодо вітрового скла відповідно до нанесених перед зняттям матками. Простежити за тим, щоб установочний кут щітки склоочисника по відношенню до шибки становив приблизно 90°, в іншому випадку важіль на регулювальній шайбі переставити. Кріплення важеля та регулювальної шайби затягнути моментом 40 Нм.

Закріпити кришку лівого важеля склоочисника.

Одягти обидва коромисли правого важеля склоочисника.

Гайки кріплення затягнути моментом 25 Нм, а через 15 хвилин ще раз підтягнути моментом 25 Нм.

Встановити на гайки кріплення захисні ковпачки.

(Публікацію запозичено у мережевого ресурсу: «BMWMAN.RU»)