Wyjmowanie i zakładanie napędu wycieraczek/osłony osłony (BMW 5 Series E39)

Wyjmowanie

Zaznacz taśmą klejącą położenie wycieraczek na szybie. Aby to zrobić, przyklej pasek taśmy klejącej do szyby, tuż obok pędzla.



Zdejmij nasadki ochronne z nakrętek montażowych lub podważ je małym śrubokrętem.



Odkręć nakrętki.



Po stronie pasażera, obok kierowcy, zdejmij oba wahacze ramion wycieraczek.

Uwaga: Nie zginaj wahaczy. Ryzyko złamania! Zdejmij wahacze z podpory przy pomocy odpowiedniego ściągacza, np. BMW-616000.

Zdejmij osłonę lewego ramienia wycieraczki, przesuwając ją ku górze.

Odkręć nakrętkę przy podporze i zdejmij dźwignię przesuwając ją ku górze.



Zdejmij podkładkę regulacyjną z podpory dźwigni. Podkładka jest osadzona bardzo ciasno i do jej zdjęcia potrzebny jest odpowiedni ściągacz, np. BMW-616000, patrz rysunek W-6050.

Zdejmij uszczelkę gumową ze ściany przedniej ruchem ku górze.



Poluzuj zaciski "2" na kanałach powietrznych "1" po lewej i prawej stronie. Obróć kanały powietrzne w kierunku środka samochodu, odłącz je od mocowania bagnetowego i wyjmij.

Wyjmij wymienny element filtra powietrza dokładnego oczyszczania "3" po lewej i prawej stronie, patrz str. 202.





Wyciągnij zacisk druciany "4" z boku, odkręć obudowę filtra "3" z tyłu i zdejmij ją.

Zdejmij osłonę owiewki. Aby to zrobić należy zwolnić 8 zacisków rozprężnych w następującej kolejności: odkręcić kołki rozprężne za pomocą śrubokręta i nacisnąć zaciski.

Odkręcić osłonę mocowania napędu wycieraczek szyby przedniej.



Zdejmij osłonę przewodu po obróceniu wszystkich dźwigni obrotowych o około 90°.

Odłącz i odłącz wtyczkę złącza wielopinowego. Aby to zrobić należy przesunąć zatrzask blokujący w dół, co spowoduje wysunięcie wtyczki z bolców.

Odkręć 5 śrub mocujących i zdejmij napęd wycieraczek (konsolę).

Instalacja

Umieść napęd wycieraczek na swoim miejscu i mocno dokręć śruby mocujące ręcznie. W takim przypadku należy wyrównać napęd, nie narażając go na naprężenia.



Dokręć śruby mocujące napęd w kolejności od 1 do 5 momentem dokręcania 10 Nm.

Naciśnij wtyczkę wielopinową, przesuń zacisk na bok i w ten sposób dociśnij wtyczkę do pinów kontaktowych.

Załóż osłonę przewodu i zabezpiecz ją, obracając cztery dźwignie obrotowe.

Przykręć osłonę napędu wycieraczek.

Załóż osłonę owiewki, dociśnij zaciski rozporowe i wkręć plastikowe śruby rozporowe.

Zawieś obudowę filtra powietrza i zabezpiecz ją zaciskami drucianymi.

Zainstalować drobne filtry powietrza chwała i prawo.

Włóż przewód powietrzny do mocowania bagnetowego i zabezpiecz, obracając go na zewnątrz. Na zakończenie ruchu obrotowego należy najpierw umieścić kanał powietrzny pod filtrem powietrza dokładnego oczyszczania i zabezpieczyć go zaciskiem. Poruszaj kanałem powietrznym w różnych kierunkach i upewnij się, że jest solidnie zamocowany. W podobny sposób zamontuj drugi kanał powietrzny.

Załóż uszczelkę gumową z przodu urządzenia.

Załóż podkładkę regulacyjną na wspornik lewego ramienia wycieraczki. Załóż dźwignię i wyrównaj ją z przednią szybą zgodnie ze znakami wykonanymi przed demontażem. Należy upewnić się, że kąt montażu pióra wycieraczki względem szyby wynosi około 90°. W przeciwnym razie należy przesunąć dźwignię spryskiwacza regulacyjnego. Dokręć dźwignię oraz mocowanie podkładki regulacyjnej momentem 40 Nm.

Zabezpiecz osłonę lewego ramienia wycieraczki.

Zamontuj oba wahacze prawego ramienia wycieraczki szyby przedniej.

Dokręć nakrętki mocujące momentem 25 Nm, a po upływie około 15 minut dokręć je ponownie momentem 25 Nm.



Załóż na nakrętki montażowe nasadki ochronne.