Зняття
Відкрити капот моторного відсіку.
Відпустити і відкинути нижню частину облицювання капота. Для цього вивернути з затискачів -2 пластмасові гвинти -1-, потім віджати затискачі викруткою.
Роз'єднати штекерний роз'єм -1-.
Від'єднати шланг -2- підведення рідини, що омиває.
Втиснути фіксуючий виступ і через отвір у капоті витягнути форсунку склоомивача -3-.
Установка
Вставити через отвір у капоті форсунку склоомивача та зафіксувати її.
Підключити шланг підведення рідини, що омиває.
З'єднати штекерний роз'єм.
Встановити облицювання капота, втиснути затискачі та повернути пластмасові гвинти.
Регулювання
Точки зустрічі струменів рідини, що омиває, з вітровим склом відповідно до зазначених розмірів позначити клейкою стрічкою або фломастером і включити систему омивання. Струмені рідини повинні потрапляти в центри поли, інакше форсунки необхідно регулювати.
Розміри регулювання форсунок: А1 = 226 мм, А2 = 540 мм, В1 = 530 мм, В2 = 506 мм, C1 = 460 мм, С2 = 450 мм, D1 = 210 мм, D2 = 505 мм.
Напрямки струменів форсунок можна за необхідності коригувати голкою або відповідним штифтом. На СТО для цього використовують пристрій HAZET 4В50-1. Пристосування складається з телескопічного стрижня з голкою, що вставляється в отвір форсунки. Витягнутий телескопічний стрижень показує напрямок струменя форсунки точніше, ніж звичайна спиця.