- Головна
- БМВ 5 серія
- E39
- Електроустаткування
- Склоочисники
- Зняття та встановлення / регулювання форсунок склоомивачів вітрового скла
Зняття та встановлення / регулювання форсунок склоомивачів вітрового скла (BMW 5 Series E39)
Зняття
Відкрити капот моторного відсіку.

Відпустити і відкинути нижню частину облицювання капота. Для цього вивернути з затискачів "2" пластмасові гвинти "1", потім віджати затискачі викруткою.

Роз'єднати штекерний роз'єм "1".
Від'єднати шланг "2" підведення рідини, що омиває.
Втиснути фіксуючий виступ і через отвір у капоті витягнути форсунку склоомивача "3".
Встановлення
Вставити через отвір у капоті форсунку склоомивача та зафіксувати її.
Підключити шланг підведення рідини, що омиває.
З'єднати штекерний роз'єм.
Встановити облицювання капота, втиснути затискачі та повернути пластмасові гвинти.
Регулювання

Точки зустрічі струменів рідини, що омиває, з вітровим склом відповідно до зазначених розмірів позначити клейкою стрічкою або фломастером і включити систему омивання. Струмені рідини повинні потрапляти в центри поли, інакше форсунки необхідно регулювати.
Розміри регулювання форсунок: А1 = 226 мм, А2 = 540 мм, В1 = 530 мм, В2 = 506 мм, C1 = 460 мм, С2 = 450 мм, D1 = 210 мм, D2 = 505 мм.

Напрямки струменів форсунок можна за необхідності коригувати голкою або відповідним штифтом. На СТО для цього використовують пристрій HAZET 4В50-1. Пристосування складається з телескопічного стрижня з голкою, що вставляється в отвір форсунки. Витягнутий телескопічний стрижень показує напрямок струменя форсунки точніше, ніж звичайна спиця.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Склоочисники
Наступні статті
Регулювання форсунки омивача заднього шибки (Touring)
Зняття та встановлення форсунки омивача заднього шибки (Touring)
Електродвигун/привід очищувача вітрового скла
Зняття та встановлення приводу очищувача вітрового скла / кришки…
Зняття та встановлення електродвигуна приводу очищувача вітрового скла
Зняття та встановлення форсунки омивача заднього шибки (Touring)
Електродвигун/привід очищувача вітрового скла
Зняття та встановлення приводу очищувача вітрового скла / кришки…
Зняття та встановлення електродвигуна приводу очищувача вітрового скла
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення склопідйомного механізму / регулювання скла BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Механічний паливний насос — перевірка, регулювання, зняття та… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Двері — зняття, встановлення та регулювання BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення головки циліндрів, регулювання фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення скла задніх дверей BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення склопідйомного механізму / регулювання скла BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Механічний паливний насос — перевірка, регулювання, зняття та… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Двері — зняття, встановлення та регулювання BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення головки циліндрів, регулювання фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення скла задніх дверей BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
