Привід склоочисників знаходиться у водовідвідному кожуху під вітровим склом. Система склоочисників, як і система омивання скла, управляється електронним модулем залежно від швидкості руху автомобіля.
У нерухомому автомобілі склоочисник вимикається.
При зростаючій швидкості автомобіля інтервали переривчастого режиму роботи скорочуються.
За бажання можна перейти до повністю автоматичного керування інтервалами переривчастого режиму роботи за допомогою системи AIC. Ця система оснащена датчиком дощу і в залежності від змоченості вітрового скла безступінчасто управляє тривалістю інтервалів очищення в діапазоні від тривалої роботи до повної зупинки. З інтенсивності інфрачервоного випромінювання світлодіода, відбитого від вітрового скла, датчик вимірює світлопропускну здатність скла: сухе скло відбиває інфрачервоне випромінювання повністю, а вологе — лише частково.