Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Гидроагрегат системы DSC

Гидроагрегат системы DSC (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка гидроагрегата системы DSC



1. Снять главный тормозной цилиндр системы DSC.

Внимание:
  • Не путать трубопроводы тормозного привода, при необходимости отметить их перед снятием.
  • Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками.


Внимание:


Внимание:
  • При необходимости извлечь тормозные трубопроводы из креплений.
  • Не допускать деформации трубопроводов.


2. Отсоединить разъем (1) соединения с блоком управления.

3. Отсоединить тормозные трубопроводы (2) и при необходимости полностью снять трубопроводы, идущие к главному тормозному цилиндру.

Примечание. При установке, необходимо обратить внимание на изменение момента затяжки.


Момент затяжки: 17 Н·м.

4. Вывернуть винт (3). Осторожно извлечь и снять гидроагрегат.

Примечание. При замене гидроагрегата, необходимо вывернуть винты (1) и переставить кронштейн (2).


Примечание. При замене гидроагрегата, необходимо вывернуть винты (1) и переставить кронштейн (2).




Моменты затяжки: 3 Н·м.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

6. Прикачать тормозную систему.

7. Проверить правильность подсоединения трубопроводом тормозного привода.

8. Проверить функционирование гидроагрегата.

Примечание. При замене блока управления, необходимо выполнить кодирование/программирование и выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.


Сведения получены с данного интернет-ресурса www.bmwman.ru

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Тормозная система
Следующие статьи

Разжимной механизм колодок стояночного тормоза
Тормозные колодки стояночного тормоза
Тросы стояночного тормоза
Обратный клапан усилителя тормозов
Снятие и установка усилителя тормозов
Блок управления DSC
Передний импульсный датчик
Задний импульсный датчик
Датчик поперечного ускорения и вращения автомобиля вокруг…


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Распределитель контактной системы зажигания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Работы по техническому обслуживанию системы зажигания BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Техобслуживание тормозной системы BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка системы охлаждения на плотность BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка тормозной системы и сцепления BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка тормозной системы BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 28 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.