Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей М50
  • Проверка термостата

Проверка термостата

            0      

Проверку термостата, учитывая его неразборную конструкцию, необходимо проводить в следующем порядке.

Снять термостат с двигателя и установить корпус термостата на емкость с водой, так, чтобы сам термостат был погружен в жидкость. Нагревать жидкость, фиксируя температуру, при этом термостат не должен касаться стенок емкости.

При температуре порядка 88°C клапан термостата начинает открываться. Продолжать нагревание воды, с интенсивностью около одного градуса в минуту, и следить за открытием клапана. Зафиксировать температуру полного открытия клапана.

Прекратить нагревание и зафиксировать температуру полного закрытия клапана. Сравнить полученные результаты с техническими данными на термостат.

Статья проверена: Чеботарёв Владислав

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей М50
Следующие статьи

Проверка давления масла в двигателе
Подсистема управления впрыском топлива
Совершенствование двигателя «М50»
Система выпуска отработавших газов
Список кодов некоторых неисправностей шестицилиндрового двигателя
Проверка катушек зажигания
Анализ осциллограмм вторичной цепи системы зажигания
Дефекты катушек зажигания
Дефекты свечей зажигания
Дефект системы впрыска топлива


Похожие статьи из соседних разделов:
Проверка системы охлаждения (Техобслуживание двигателей «M»)
Проверка компрессии в цилиндрах (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Генератор — описание и проверка (Ремонт двигателей S50-S54)
Стартер — описание и проверка (Ремонт двигателей S50-S54)
Проверка и регулировка оборотов холостого хода и уровня CO (Техобслуживание двигателей «M»)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 47 + 18 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.