Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей М50
  • Проверка катушек зажигания

Проверка катушек зажигания

            0      

Внимание! При проведении проверок системы зажигания строго соблюдать требования техники безопасности.


Проверку напряжения во вторичной обмотке катушек зажигания необходимо проводить с помощью контрольного адаптера «12.7.030», в следующем порядке. С помощью комплекта переходников (адаптеров) можно провести следующие виды проверок:
  • проверку напряжения во вторичной обмотке катушки зажигания;
  • сравнение катушек зажигания различных фирм-производителей;
  • выявить дефекты катушек зажигания;
  • выявить дефекты свечей зажигания;
  • выявить неисправности в системе впрыска топлива.

Вынуть заглушки из защитного кожуха катушек зажигания и вывернуть болты. Снять крышку (1, рис. 3.44), снять защитный кожух катушек зажигания и снова поставить на место крышку маслоналивной горловины двигателя.

Рис. 3.44. Крышка горловины

Рис. 3.44. Крышка горловины


Снять катушку зажигания. Установить приспособление «12.7.030» на измеряемую катушку зажигания и соединить его с «массой». Установить один зажим высокого напряжения приспособления на катушку зажигания, другой подсоединить к свече зажигания.

Рис. 3.45. Приспособление «12.7.030»

Рис. 3.45. Приспособление «12.7.030»


Подсоединить триггерный зажим DIS-тестера к проводу питания катушки зажигания 1-го цилиндра. Выбрать на DIS режимы «Система измерения» и «Заданные измерения» и продолжать действовать в соответствии с Инструкцией на систему DIS.

Статья проверена: Чеботарёв Владислав

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей М50
Следующие статьи

Проверка термостата
Проверка давления масла в двигателе
Подсистема управления впрыском топлива
Совершенствование двигателя «М50»
Система выпуска отработавших газов
Анализ осциллограмм вторичной цепи системы зажигания
Дефекты катушек зажигания
Дефекты свечей зажигания
Дефект системы впрыска топлива
Проверка генератора и регулятора напряжения


Похожие статьи из соседних разделов:
Проверка катушек зажигания (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Проверка и замена свечей зажигания (Техобслуживание двигателей «M»)
Проверка сигнала во вторичной цепи статической системы распределения… (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Ремонт аккумуляторных батарей, генераторов, стартеров, приборов… (Основы ремонта автомобилей)
Проверка системы охлаждения (Техобслуживание двигателей «M»)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 47 + 39 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.