Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Замена клапанов (М52, S52, M52TU, М54, М56)

Замена клапанов (М52, S52, M52TU, М54, М56)

            0      

Внимание! Все детали, снимаемые с головки блока цилиндров двигателя, промаркировать и расположить их согласно нумерации цилиндров.


Конструктивное исполнение клапанного механизма показано на рис. 5.188.

Рис. 5.188. Клапанный механизм: 1 - клапан; 2 - маслосъемный колпачок; 3 - нижняя тарелка пружины;…

Рис. 5.188. Клапанный механизм: 1 - клапан; 2 - маслосъемный колпачок; 3 - нижняя тарелка пружины; 4 - пружина клапана; 5 - верхняя тарелка пружины; 6 - сухари


Снятие клапана необходимо проводить в следующем порядке. Снять головку блока цилиндров и распределительные валы. Отмаркировать и снять гидротолкатели. Снять специальными клещами — приспособление «11.1.480» (рис. 5.189) маслосъемные колпачки с направляющих втулок клапанов.

Рис. 5.189. Приспособление «11.1.480»

Рис. 5.189. Приспособление «11.1.480»


Отжать пружину клапан, используя специальные щипцы или стандартное приспособление и вытащить сухари. Снять верхнюю тарелку (5, см. рис. 5.188) пружины клапана. Снять пружину (4) клапана. Извлечь клапан (1) со стороны камеры сгорания в головке блока цилиндров. Снять нижнюю тарелку (3) клапана. Последовательно снять все клапана.



Установку клапанов следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо. Проверить зазор (см. рис. 3.9) стержень клапана/направляющая втулка и, если необходимо, восстановить герметичность направляющих втулок клапанов, обработав их разверткой.

Установить (временно) клапан и проверить и, если необходимо, восстановить герметичность прилегания клапана к его седлу методом притирки. Снять устанавливаемый клапан и удалить следы процесса восстановления герметичности его посадки.

Внимание! Если новые тарелки пружин клапанов имеют острые внутренние кромки, их необходимо удалить перед постановкой тарелки на головку блока цилиндров двигателя.


Удалить острые кромки с проточек стержня клапана под сухари. Установить клапан, предварительно смазав его стержень и направляющую маслом для двигателя. Установить новый маслосъемный колпачок.

Установить нижнюю тарелку клапана и его пружину. Верхняя и нижняя тарелка пружины клапана отличаются, т.к. пружина имеет коническую форму. Пружина опирается на головку блока цилиндров своим большим диаметром.

Установить верхнюю тарелку пружины клапана. Осадить (сжать) пружину клапана специальными щипцами и установить сухари таким образом, чтобы они полностью вошли в проточки на стержне клапана. Плавно отпустить щипцы, строго следя за положением сухарей.

Аналогично установить остальные клапаны. Не перепутать впускные и выпускные клапана и места их установок.

Смазать гидравлические толкатели маслом для двигателя и установить их на прежние места согласно нанесенной маркировке.

Установить распределительные валы. Проверить осевой зазор распределительных валов, принцип его замера показан на рис. 5.83. Заменить прокладку головки блока цилиндров новой. Собрать двигатель.

Статья проверена: Чеботарёв Владислав

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей М54/М56 и S54
Следующие статьи

Замена плунжера натяжителя цепи (М52, M52TU, М54, М56)
Регулировка фаз газораспределения двигателя (M52TU, М54, М56)
Проверка фаз газораспределения (M52TU, М54, М56)
Замена распределительного вала (M52TU, М54, М56)
Замена поршневых колец (М52, S52, M52TU, М54, М56)
Замена маслосъемных колпачков (М52, S52, M52TU, М54, М56)
Замена всех клапанных пружин (М52, S52, M52TU, М54, М56)
Замена исполнительного узла системы VANOS (M52TU, М54, М56)
Проверка гидравлических толкателей
Замена ЭМК системы «D-VANOS»


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена уплотнительной прокладки головки блока цилиндров («M52TU»,… (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала (М52, S52,… (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена поршней (М52, S52, M52TU, М54, М56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена уплотнения крышки головки блока цилиндров (M52TU/M54/M56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена коленчатого вала (М52, S52, M52TU, М54, М56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 16 + 49 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.