Рис. 5.121. Цанга
Примечание.
- На кольцах, бывших в эксплуатации, маркировка может быть не видна.
- Снятые кольца укладывать в их последовательности нумерации цилиндров и положении на поршне.
- Новые поршни устанавливать только с новыми кольцами.
Кольца приработались к поршням, складывать их следует с привязкой к ним. При установке проследить, чтобы метка «ТОР» на плоскости кольца была обращена в сторону днища поршня (рис. 5.122).
рис. 5.122. Поршневые кольца: 1 - трапецевидное; 2 - скребковое; 3 - коробчатое
Проверить величины осевого зазора в канавке и зазора в замке кольца. Осевой зазор компрессионных колец двигателя «М54» должен быть 0,020-0,060 мм, маслосъемного кольца — 0,015-0,060 мм. Зазор в замке компрессионных колец должен быть 0,20-0,40 мм, маслосъемного кольца — 0,20-0,45 мм. См. «Технические характеристики двигателей».
Развести замки колец в разные стороны под углом 120° относительно друг друга, при этом стыки колец не должны находиться над бобышками поршневых пальцев.