Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Основы ремонта автомобилей
  • Организация рабочих мест для мойки автомобиля

Организация рабочих мест для мойки автомобиля

            0      

Одним из основных требований, выполнение которого способствует повышению качества отремонтированных автомобилей (агрегатов), является многостадийность моечно-очистного процесса. Предложенная проф. Кошкиным К. Т. трехстадийная мойка в настоящее время широко распространена при ремонте автомобилей и является основой рациональной организации моечно-очистных работ в современном авторемонтном производстве.

В связи со спецификой моечно-очистных работ и вредностью производства при организации рабочих мест на участках мойки и очистки необходимо выполнять определенные требования:
  • все установки и ванны, в особенности те, в которых используются щелочные растворы, должны иметь плотно закрывающиеся крышки и дверки с целью уменьшения вредного влияния паров моющих жидкостей на операторов;
  • на участках очистки деталей от нагара и ржавчины необходимы специальные меры защиты работающих;
  • моечные машины и установки для очистки должны быть оборудованы местной вентиляцией, а помещение — общей приточно-вытяжной вентиляцией;
  • другие требования, повышающие безопасность, качество и эффективность работ. Механизация и автоматизация процессов мойки-очистки являются одним из основных направлений по обеспечению безопасности при работе с растворами.

При приготовлении моющих растворов операторы должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты (очками, респираторами, перчатками, фартуками и др.), предотвращающими попадание паров и брызг раствора на кожу и слизистую оболочку глаза.

Загружаемые в ванны детали должны быть предварительно прогреты с целью предупреждения разбрызгивания раствора.

Полы в помещениях должны быть гладкими, ровными, но не скользкими, а также иметь уклон для стока воды при промывке.

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Основы ремонта автомобилей
Следующие статьи

Способы мойки и очистки, применяемое оборудование
Значение моечно-очистных работ в повышении качества ремонта
Организация рабочих мест для разборки автомобилей
Технологический процесс разборки автомобилей
Применяемые оборудование, приспособления и инструменты
Виды и характеристика дефектов деталей
Назначение и сущность дефектации и сортировки деталей
Методы контроля дефектации деталей
Организационные формы восстановления деталей
Организация рабочих мест дефектации деталей


Похожие статьи из соседних разделов:
Организация рабочих мест для покраски автомобилей (Основы ремонта автомобилей)
Организация рабочих мест для слесарно-механической обработки (Основы ремонта автомобилей)
Организация рабочих мест при ручной и механизированной сварке (Основы ремонта автомобилей)
Организация рабочих мест для работы с синтетическими материалами (Основы ремонта автомобилей)
Расчет количества оборудования и рабочих мест (Основы ремонта автомобилей)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 29 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.