Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Основы ремонта автомобилей
  • Технологический процесс разборки автомобилей

Технологический процесс разборки автомобилей

            0      

Разборка автомобиля и его составных частей обеспечивается в соответствии с разработанным технологическим процессом с использованием оснастки и инструмента, им предусмотренных. Разрабатываемый технологический процесс должен включать: выбор метода организации разборки; определение содержания разборочных операций и установление режимов разборки и норм времени на выполнение разборочных операций; разработку задания на конструирование необходимого оборудования, приспособлений и инструмента; разработку технических условий на, разборку автомобиля и его составных частей; обоснование методов транспортировки, разработку и оформление технической документации.

С целью облегчения доступа моющей жидкости к загрязненным местам агрегатов предварительно производят их подразборку.

Затем после мойки подразобранных агрегатов их полностью разбирают на детали.

В конструкциях автомобилей и их составных частей имеются подвижные и неподвижные соединения, которые в свою очередь подразделяются на разборные и неразборные. Разборные составляют до 80% всех соединений. Подвижные разборные соединения применяются для деталей с гладкой цилиндрической или шлицевой поверхностью. Неподвижные неразборные соединения выполняются при помощи сварки, пайки, клепки, склеивания, развальцовки и горячих прессовых посадок, а неподвижные разборные при помощи болтов, шпилек, шлицев, резьб и дополнительных деталей (шпонок, штифтов, клиньев).

Детали ряда сопряжений, которые при изготовлении обрабатываются совместно в процессе разборки не рекомендуется обезличивать. К таким деталям следует отнести картер сцепления и блок цилиндров, крышки шатунных подшипников — шатуны и др.

Оборудование на постах разборки должно выбираться с учетом объема и трудностей выполнения операций, предусмотренных технологическими процессами, и влияния используемых приемов разборки на сохранность деталей с целью их последующего использования в производстве. Номенклатура инструмента на каждом посту определяется конструкцией автомобиля, степенью дифференциации и видом разборочных работ.

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Основы ремонта автомобилей
Следующие статьи

Применяемые оборудование, приспособления и инструменты
Организация разборочных работ
Наружная мойка автомобилей и их агрегатов
Технические требования, документация и комплектность автомобилей и…
Основные понятия об управлении качеством
Организация рабочих мест для разборки автомобилей
Значение моечно-очистных работ в повышении качества ремонта
Способы мойки и очистки, применяемое оборудование
Организация рабочих мест для мойки автомобиля
Виды и характеристика дефектов деталей


Похожие статьи из соседних разделов:
Производственный и технологический процесс ремонта автомобилей (Основы ремонта автомобилей)
Технологический процесс твердого хромирования (Основы ремонта автомобилей)
Дефекты деталей подвески — технологический процесс ремонта (Основы ремонта автомобилей)
Дефекты деталей рам — технологический процесс ремонта (Основы ремонта автомобилей)
В Женеве BMW представит турбомотор для серийных автомобилей (Автомобильные новости)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 11 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.