Ремонтные предприятия для автомобилей каждой марки разрабатывают свои технологические процессы. В них указаны последовательность выполнения операций, применяемое оборудование, приспособления, инструмент и технические условия. Схема разборки автомобиля приведена на рис. 2.1.
Рис. 2.1. Схема разборки автомобиля
Практикой выработаны следующие общие положения, которые надо соблюдать при выполнении разборочных работ.
1. Следует разбирать сначала все автомобили на отдельные агрегаты, затем агрегаты на узлы, а узлы на детали. Такая последовательность позволяет расширить фронт разборочных работ — организовать
параллельное выполнение разборочных процессов и тем самым значительно ускорить разборку автомобиля, повысить производительность труда, качество разборки и максимально сохранить детали разбираемых составных частей.
2. При разборке необходимо пользоваться только специально предназначенными инструментами и приспособлениями, указанными в технологических картах.
3. Недопустимо применение приемов и инструментов, приводящих к повреждению деталей.
4. При разборке не рекомендуется раскомплектовывать детали, которые при изготовлении обрабатывают в сборе, а также приработавшиеся во время эксплуатации и годные к дальнейшей работе.
5. Тяжелые агрегаты и узлы требуется снимать с разбираемого автомобиля подъемными механизмами с надежными захватами, соблюдая правила техники безопасности.
6. Узлы со специфической технологией ремонта, такие как электрооборудование, аккумуляторы, механизмы гидросистемы, дизельная топливная аппаратура, топливные баки, радиаторы, кабины, оперение, облицовка, капоты, контрольные приборы после снятия с автомобиля необходимо отправлять на соответствующие специализированные участки или рабочие посты для разборки и ремонта комплектно.