Автомобили принимают в ремонт представители отдела технического контроля ремонтного завода на специализированных постах в зоне хранения ремонтного фонда. Заключение о техническом состоянии принимаемого в ремонт автомобиля (агрегата) дают на основании наружного осмотра, частичной разборки, испытания пробегом на расстояние до 3 км, испытания на стендах и применения всевозможных средств диагностики. При приемке автомобиля (агрегата) в ремонт составляют приемо-сдаточный акт, в котором указывают наименование объекта ремонта, его техническое состояние, комплектность, заказчика, дату сдачи в ремонт. Акт подписывают заказчик и представитель ремонтного предприятия. Для сдачи автомобиля в ремонт необходимы следующие документы: наряд на ремонт, акт о техническом состоянии объекта ремонта, справка о пробеге, паспорт автомобиля и карточки на баллоны (для газобаллонных автомобилей). Для агрегатов и узлов необходимы наряд и справка о их техническом состоянии.
Автомобили и агрегаты, сдаваемые в КР и получаемые из ремонта, должны быть комплектными. Установлены два вида комплектности: первая и вторая. Автомобили первой комплектности должны быть укомплектованы всеми узлами, механизмами, приборами и деталями, присущими данной конструкции. Автомобили второй комплектности отличаются тем, что сдаются в ремонт и выдаются из ремонта без платформы, металлических кузовов, фургонов, специального оборудования (подъемников, цистерн, пожарного оборудования) и деталей их крепления на шасси.
Для автобусов, легковых, грузопассажирских автомобилей и автомобилей-тягачей, дизельных двигателей, силовых агрегатов в сборе (двигатель с коробкой) и других агрегатов предусмотрена только первая комплектность. Карбюраторные двигатели имеют две комплектности. Двигатель первой комплектности — это двигатель в сборе со всеми составными частями, установленными на нем, включая компрессор, вентилятор, насос гидроусилителя рулевого механизма, сцепление, приборы систем питания, смазки и охлаждения, электрооборудование и систему выпуска газов без глушителя и приемной трубы. Двигатель второй комплектности — это двигатель в сборе со сцеплением без компрессора, вентилятора, водяного насоса и других составных его частей, перечисленных выше.
Автомобили, сдаваемые в КР, должны быть способны передвигаться своим ходом (кроме аварийных автомобилей). Они должны сдаваться с годными аккумуляторными батареями, исправными колесами и шинами, включая запасные. Объекты, сдаваемые в КР, должны быть чистыми, их полости должны быть без жидкой смазки, герметизированы, а неокрашенные поверхности покрыты консервирующей смазкой.
Не принимаются в ремонт:
- грузовые автомобили любого назначения, если их кабины, кузова и рамы подлежат списанию;
- автобусы, легковые и грузопассажирские автомобили, если списанию подлежит кузов;
- агрегаты, если их базовые детали не подлежат восстановлению.
Списанные автомобили, переданные на ремонтное предприятие, подлежат разборке с целью использования его годных деталей и деталей, подлежащих восстановлению, в качестве запасных частей. На выдаваемые из КР автомобили и агрегаты предусмотрены гарантийные сроки исправной их работы не менее 12 мес. и гарантийные пробеги для автобусов — 20 тыс. км, других автомобилей — 16 тыс. км.