Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E12
  • Трансмісія
  • Карданная перадача
  • Зняцце і ўстаноўка карданнай перадачы

Зняцце і ўстаноўка карданнай перадачы (BMW 5 Series E12)

            0

Усталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную канаву.

Адлучыце карданны вал ад фланца другаснага вала, адкруціўшы гайкі нітаў мацавання эластынам муфты са боку скрынкі з тым, каб эластычная муфта засталася на карданным вале.

Адлучыце задні карданны вал ад фланца вядучай шасцярні галоўнай перадачы.

Адлучыце папярочку прамежкавай апоры ад падлогі кузава.

Зніміце карданную перадачу ў зборы, выняўшы пярэдні карданны вал з цэнтравальнага ўтулкі фланца другаснага вала скрынкі перадач.

Устаноўка карданнай перадачы ў зборы праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці з улікам наступнага:
  • пасля ўсталёўкі карданнай перадачы ў зборы навярніце ніты мацавання, не зацягваючы іх, і праверце цэнтроўку карданнага вала прынадай 6006-4 або вырабленым самастойна шаблонам;
  • пры неабходнасці адрэгулюйце цэнтроўку бакавым зрушэннем прамежкавай апоры (зрушэннем нітаў мацавання ў авальных адтулінах папярочкі мацавання) ці рэгуляваннем яго становішча па вышыні шляхам пастаноўкі шайбаў на ніты мацавання папярочкі прамежкавай апоры да дна кузава;
  • надайце прамежкавай апоры папярэдні нацяг 2 мм у кірунку да перадпакоя часткі аўтамабіля, зрушыўшы яе папярочку перад зацяжкай гаек нітаў мацавання папярочкі;
  • для выключэння дэфармацыі эластычнай муфты зацягвайце яе балты паваротам гаек, утрымліваючы галоўкі нітаў.

для выключэння дэфармацыі эластычнай муфты зацягвайце яе балты паваротам гаек, утрымліваючы галоўкі…


Заўвага. Карданная перадача адбалансавана ў сабраным стане. Таму пры пашкоджанні аднаго з карданных валаў неабходна замяніць карданную перадачу ў зборы.




На аўтамабілях з 1977 мадэльнага года ўстаноўка карданнай перадачы ажыццяўляецца з улікам наступнага:
  • праверце стан цэнтравальнага вузла пярэдняга карданнага вала і, пры неабходнасці, вышмаруйце яго змазкай Longterm 2. У выпадку няспраўнасці заменіце яго;
  • пры з'яўленні груку ці скрыгатлівага шуму ў руху ўхіліце люфт шлицевого канца пярэдняга вала, вырабячы на іх адмысловы клей тыпу Loctite Ня 75 зялёнага колеру. Для гэтага вырабіце кернам пазнакі становішча шлицов. Адкруціце заціскную ўтулку 1 (гл. фота) і зніміце лямцавае кольца. Ачысціце шлицы і напыліце на іх актыватар тыпу Aktivator Q. Вырабіце на шлицы вала адмысловы клей. Збярыце карданны вал і зацягніце заціскную ўтулку. Час зацвярдзення спецыяльнага клею тыпу Loctite № 75 каля 2 ч.

пры з'яўленні груку ці скрыгатлівага шуму ў руху ўхіліце люфт шлицевого канца пярэдняга вала,…


Папярэджанне. Карданная перадача балансуецца ў зборы, таму карданны вал пры злучэнні пярэдняга і задняга валаў неабходна ўсталяваць у ранейшае становішча.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E12: Карданная перадача
Наступныя артыкулы

Спецыфікацыі карданнай перадачы
Дэталі карданнай перадачы
Замена колцавай эластычнай муфты
Замена цэнтравальнай утулкі
Замена сегментнай эластычнай муфты
Замена прамежкавай апоры


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Дэталі карданнай перадачы і прывада задніх колаў BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Вузел галоўнай перадачы — зняцце і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Шарнір роўных кутніх хуткасцяў карданнай перадачы — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 20 + 48 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.