Одвојите карданско вратило од прирубнице секундарног вратила тако што ћете одврнути матице вијака за монтажу еластичне спојнице са стране мењача тако да еластична спојница остане на карданском вратилу.
Одвојите задњу пропелерну осовину од прирубнице зупчаника крајњег погона.
Одвојите попречни носач средњег носача од пода каросерије.
Уклоните склоп погонског вратила тако што ћете уклонити предњу погонску осовину из чауре за центрирање прирубнице секундарног вратила мењача.
Уградња склопа карданског преноса врши се обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
- након уградње склопа погонског вратила, заврните монтажне завртње без затезања и проверите поравнање погонског вратила помоћу уређаја 6006-4 или шаблона који сте сами направили;
- ако је потребно, подесити центрирање бочним померањем средњег носача (померањем монтажних вијака у овалне рупе монтажне попречне греде) или подешавањем њеног положаја по висини постављањем подложака на монтажне завртње средњег носача на дно каросерије;
- примените предоптерећење од 2 мм на средњи ослонац према предњем делу возила тако што ћете померити његов попречни носач пре затезања матица за монтажу попречног носача;
- да бисте спречили деформацију еластичне спојнице, затегните њене завртње окретањем матица држећи главе вијака.
Напомена. Кардански пренос је балансиран у склопљеном стању. Стога, ако је једно од карданских вратила оштећено, потребно је заменити склоп карданског преноса.
На возилима из 1977. године модела, уградња карданског мењача се врши узимајући у обзир следеће:
- проверите стање јединице за центрирање предње осовине пропелера и по потреби је подмажите машћу Longterm 2. Ако је неисправан, замените га;
- ако чујете куцање или стругање током вожње, елиминишите зрачност на урезаном крају предњег вратила наношењем специјалног лепка као што је Loctite Не 75 зелена. Да бисте то урадили, користите централни удар да бисте означили положај жљебова. Одврните стезну чауру 1 (погледајте слику) и уклоните прстен од филца. Очистите шиљке и попрскајте их активатором као што је Aktivator Q. Нанети специјални лепак на уторе осовине. Саставите погонско вратило и затегните стезну чауру. Време очвршћавања специјалног типа лепка Loctite бр. 75 око 2 сата.
Упозорење. Кардански мењач је балансиран као склоп, тако да се карданско вратило мора поставити у првобитни положај приликом повезивања предње и задње осовине.
(Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: bmwman.ru)