Спецификације карданског вратила (BMW 5 Series Е12)

Кардански пренос се састоји од две цевасте осовине са средњим ослонцем причвршћеним на дну каросерије, постављеним на куглични лежај. Предња пропелерна осовина је причвршћена за прирубницу мењача преко прстенасте еластичне спојнице.

Дужина предње и задње осовине пропелера до 1977. године

* На слици су приказане дужине "а" и "б".



Бочни зазор између клинова предње осовине пропелера и клизног квачила мерено на радијусу од 30 мм, мм: 0+0,03.

Аксијални слободни ход попречних делова карданског зглоба, не више од, мм: 0,03.

Највећа дозвољена динамичка неравнотежа када се мери на крајевима цеви осовине при брзини ротације од 3000 о/мин, гф цм: 15.

Највећа дозвољена динамичка неравнотежа када се мери у центру цеви осовине при брзини ротације од 3000 о/мин, гф цм: 20.



Максимална дозвољена брзина осовине, о/мин: 6500.

Предоптерећење средњег ослонца према предњем делу возила, мм: 2.

Марка кугличног лежаја средње подршке: 6006 2 RS.

Од моделске 1977. године па надаље BMW "525", "528" и "528i" На возилима са ручним мењачем постављен је кардански мењач са прстенастом еластичном спојницом и са сегментном еластичном спојницом на возилима са аутоматским мењачем.

Карактеристике карактеристика карданских вратила

Моменти затезања главних навојних спојева, кгф м

• Навртка вијака за причвршћивање прстенасте еластичне спојнице: "518", "520", "520i": 6,8-7,5; "525", "528": 10,5-11,8.
• Матица вијка за монтажу диска шарке: 10,5-11,8.
• Стезна чаура: 4.0.
• Навртке за вијке који причвршћују попречни носач средњег носача за дно каросерије: 2.2-2.4.
• Навртке за вијке који причвршћују прирубницу пропелерног вратила за прирубницу мењача задње осовине: 6,8-7,5.

Од модела године 1977

• Матица вијака за монтажу еластичне спојнице:
• на возилима са ручним мењачем (М12к1.5): 11.4-12.7;
• на аутомобилима са аутоматским мењачем: 11.4-12.7.
• Матица за вијке који причвршћују прирубницу карданског вратила на прирубницу мењача (М10): 6,8-7,6.
• Навртке за вијке који причвршћују попречни носач средњег носача за под каросерије (М8): 2,2-2,4.
• Навртке за вијке који причвршћују топлотни штит средњег носача: 1,2-1,4.

Од модела 1980

• Матице за причвршћивање вијака сегментне еластичне спојнице: М10: 6,8-7,6; М12 11,5-13,0.
• Стезна чаура: 4,0-4,5.
• Навртка за монтажу виљушке предње осовине пропелера (М12): 9,5-10,5 (претходно нанети специјални лепак на крај вратила са навојем Loctite).