Спецификации на карданния вал (BMW 5 Series E12)

Карданната трансмисия се състои от два тръбни вала с междинна опора, закрепена към дъното на тялото, монтирана на сачмен лагер. Предният карданен вал е закрепен към фланеца на скоростната кутия чрез пръстеновиден еластичен съединител.

Дължина на преден и заден карданен вал до 1977 моделна година

* Дължините "a" и "b" са показани на фигурата.



Страничен хлабина между шлиците на предния карданен вал и плъзгащия съединител, измерен при радиус от 30 mm, mm: 0+0,03.

Свободен аксиален ход на напречните елементи на универсалното съединение, не повече от mm: 0,03.

Най-големият допустим динамичен дисбаланс, измерен в краищата на тръбата на вала при скорост на въртене 3000 rpm, gf cm: 15.

Най-големият допустим динамичен дисбаланс, измерен в центъра на тръбата на вала при скорост на въртене 3000 rpm, gf cm: 20.



Максимално допустими обороти на вала, об/мин: 6500.

Предварителен натяг междинна подкрепа (в посока към предната част на колата, мм: 2.

Междинен опорен сачмен лагер марка: 6006 2 RS.

От моделна година 1977 на BMW "525", "528" и "528i" е оборудван с карданна трансмисия с пръстеновиден еластичен съединител на автомобили с ръчна скоростна кутия и със сегментен еластичен съединител на автомобили с автоматична скоростна кутия.

Характеристики на характеристиките на карданните валове

Моменти на затягане на главните резбови съединения, kgf·m

• Гайка на болтовете за закрепване на пръстеновидния еластичен съединител: "518", "520", "520i": 6,8-7,5; "525", "528": 10,5-11,8.
• Гайка на монтажния болт на шарнирния диск: 10,5-11,8.
• Затягаща втулка: 4.0.
• Гайки за болтовете, закрепващи междинната опорна напречна греда към дъното на тялото: 2.2-2.4.
• Гайки за болтовете, закрепващи фланеца на карданния вал към фланеца на скоростната кутия на задния мост: 6,8-7,5.

От моделната година 1977

• Гайка на монтажния болт на еластичния съединител:
• на превозни средства с ръчна скоростна кутия (M12x1.5): 11.4-12.7;
• на автомобили с автоматична скоростна кутия: 11.4-12.7.
• Гайка за болтове, закрепващи фланеца на карданния вал към фланеца на скоростната кутия (M10): 6.8-7.6.
• Гайки за болтовете, закрепващи междинната опорна напречна греда към пода на каросерията (M8): 2.2-2.4.
• Гайки за болтовете, закрепващи междинния опорен топлинен щит: 1.2-1.4.

От 1980 моделна година

• Гайки за закрепващи болтове на сегментен еластичен съединител: M10: 6.8-7.6; М12 11,5-13,0.
• Затягаща втулка: 4,0-4,5.
• Монтажна гайка на вилицата на предния витлов вал (M12): 9,5-10,5 (първо нанесете специално лепило като Loctite върху резбования край на вала).

[Оригиналната версия е на портала «BMWMan»]