Спецыфікацыі карданнай перадачы (BMW 5 Series E12)

Карданная перадача складаецца з двух трубчастых валаў з прымацаванай да дна кузава прамежкавай апорай, усталяванай на шарыкападшыпніку. Пярэдні карданны вал мацуецца да фланца скрынкі перадач праз колцавую эластычную муфту.

Даўжыня пярэдняга і задняга карданных валаў да 1977 мадэльнага года

* Даўжыні "а" і "b" паказаны на малюнку.



Бакавы зазор паміж шлицами пярэдняга карданнага вала і слізгальнай муфты пры вымярэнні на радыусе 30 мм, мм: 0+0,03.

Восевы вольны ход крыжавін карданных шарніраў, не больш за, мм: 0,03.

Найбольшы дапушчальны дынамічны дысбаланс пры вымярэнні на канцах трубы вала пры частаце кручэння 3000 аб/мін, гс·гл: 15.

Найбольшы дапушчальны дынамічны дысбаланс пры вымярэнні па цэнтры трубы вала пры частаце кручэння 3000 аб/мін, гс·гл: 20.



Найбольшая дапушчальная частата кручэння валаў, аб/мін: 6500.

Папярэдні нацяг прамежкавай апоры (у напрамку пярэдняй часткі аўтамабіля, мм: 2.

Марка шарыкападшыпнікамі прамежкавай апоры: 6006 2 RS.

З 1977 мадэльнага года на BMW "525", "528" і "528i" усталёўвалася карданная перадача з колцавай эластычнай муфтай на аўтамабілях з механічнай КП і з сегментнай эластычнай муфтай на аўтамабілях з аўтаматычнай КП.

Асаблівасці характарыстык карданных валаў

Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў, кгс·м

• Гайка нітаў мацавання колцавай эластычнай муфты: "518", "520", "520i": 6,8-7,5; "525", "528": 10,5-11,8.
• Гайка ніта мацавання дыска шарніра: 10,5-11,8.
• Заціскная ўтулка: 4,0.
• Гайкі нітаў мацавання папярочкі прамежкавай апоры да дна кузава: 2,2-2,4.
• Гайкі нітаў мацавання фланца карданнага вала да фланца рэдуктара задняга маста: 6,8-7,5.

З 1977 мадэльнага года

• Гайка нітаў мацавання эластычнай муфты:
• на аўтамабілях з механічнай КП (М12х1, 5): 11,4-12,7;
• на аўтамабілях з аўтаматычнай КП: 11,4-12,7.
• Гайка нітаў мацавання фланца карданнага вала да фланца рэдуктара (М10): 6,8-7,6.
• Гайкі нітаў мацавання папярочкі прамежкавай апоры да паў кузава (М8): 2,2-2,4.
• Гайкі нітаў мацавання цеплаахоўнага шчытка прамежкавай апоры: 1,2-1,4.

З 1980 мадэльнага года

• Гайкі нітаў мацавання сегментнай эластычнай муфты: М10: 6,8-7,6; М12 11,5-13,0.
• Заціскная ўтулка: 4,0-4.5.
• Гайка мацавання відэльца пярэдняга карданнага вала (М12): 9,5-10,5 (папярэдне вырабіць на разьбовай канец вала адмысловы клей тыпу Loctite).

(Першапачатковая версія знаходзіцца на партале «bmwman»)