| ABS | антыблакавальная тармазная сістэма; |
| BMW AG | Акцыянернае таварыства "Баварскі маторны завод"; |
| DDE | электронная сістэма кіравання бензінавым рухавіком; |
| DME | электронная сістэма кіравання дызельным рухавіком; |
| DSC | сістэма дынамічнага кантролю ўстойлівасці; |
| DTC | сістэма дынамічнага рэгулявання цягай; |
| СВС | сістэма ўстойлівасці пры праходжанні паваротаў; |
| EBV | сістэма размеркавання тармазных сіл; |
| EDC | сістэма рэгулявання дарожнага прасвету; |
| RPA | сістэма кантролю за ціскам у шынах; |
| RDS | сістэма ўстойлівага прыёму; |
| xDrive | сістэма кіравання поўным прывадам; |
| IDrive | інфармацыйная сістэма кіравання; |
| BMW-DIS | дыягнастычная інфармацыйная сістэма; |
| MoDiC-BMW | дыягнастычная інфармацыйная сістэма; |
| Doppel-VANOS | сістэма рэгулявання становішча размеркавальнага вала; |
| RZV | статычны размеркавальнік запальвання; |
| SMG | РКПП з аўтаматычнай сістэмай кіравання; |
| Нд | бартавы кампутар; |
| Valvetronic | сістэма змены вышыні ўздыму клапанаў; |
| Common Rail (CR) | сістэма харчавання дызельным палівам; |
| AGR | сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў. |
| АБ | акумулятарная батарэя; |
| СТАА | станцыя тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў; |
| ГРМ | газаразмеркавальных механізм; |
| КПП | каробка пераключэння перадач; |
| АКПП | аўтаматычная каробка пераключэння перадач; |
| РКПП | ручная каробка пераключэння перадач; |
| ОГ | якія адпрацавалі газы; |
| ЕЭС | Еўрапейскі эканамічны саюз; |
| САД | сістэма аўтаматычнай дыягностыкі; |
| ДК | дыстанцыйнае кіраванне; |
| НПБ | надзіманая падушка бяспекі; |
| ДІД | датчык інтэнсіўнасці дажджу; |
| ТО | тэхнічнае абслугоўванне; |
| СА | вокіс вугляроду; |
| НС | вуглевадароды; |
| NOx | вокіслы азоту; |
| ППЗУ | падлозе пастаянная запамінальная прылада; |
| ШС | штэкернае злучэнне; |
| ЭБУ КСУД | электронны блок кіравання комплекснай сістэмай кіравання рухавіком; |
| НУС | помпа высокага ціску; |
| Шрус | шарнір роўных кутніх хуткасцяў; |
| КЗ | шпулька запальвання; |
| ЗЗ | свечка запальвання; |
| ТК | турбакампрэсар; |
| ДМКМ | гідратарнсфарматар крутоўнага моманту; |
| ГП | галоўная перадача |
- Галоўная
- БМВ Х5
- E53
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Скарачэнні выкарыстоўваюцца ў кіраўніцтве
Скарачэнні выкарыстоўваюцца ў кіраўніцтве (BMW X5 E53)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік M54
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску
- Выхлапная сістэма
- Электрыка рухавіка
- Бензінавы рухавік M62
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Электрыка рухавіка
- Бензінавы рухавік N62
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Дызельны рухавік М57
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Сістэма турбанаддува
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Раздатачная скрынка і кардан
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Рамонт і догляд
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Рычагі і перамыкачы
- Электрычныя схемы