Provjerite je li poprečni nosač mjenjača-diferencijala dobro pričvršćen.
Odvojite pogon 1 pogona upravljanja mjenjačem od srednje poluge 2 izbora prijenosa.
Postavite ručicu za odabir stupnja prijenosa 3 na kućištu mjenjača u položaj «0» (ili «N»).
Pomaknite polugu mjenjača 4 dok se ne zaustavi uz graničnik iza kulise 5.
Promijenite duljinu veze 1 upravljačkog pogona mjenjača tako da se šarka 6 podudara s donjim dijelom srednje poluge 2 odabira stupnja prijenosa.
Smanjite duljinu upravljačke veze prijenosa 1 okretanjem njenog kraja za jedan puni krug.
Pričvrstite nacrt 1 pogona upravljanja mjenjačem na međupolugu 2 izbora prijenosa.
Podešavanje poluge leptira za gas na vozilima s 4-cilindričnim motorima
Zagrijte motor.
Provjerite sljedeće:
- sektor upravljanja gasom 1 leži na graničniku 2;
- poluga 4 papučice gasa 10 leži na graničniku 5.
Okretanjem matica 7 namjestite duljinu upravljačke šipke leptira za gas tako da ne bude previše zategnuta.
Istodobno, jaz «S» u navojnom spoju sektora upravljanja gasom treba biti unutar 0,2-0,3 mm.
Provjerite je li graničnik otvaranja leptira za gas 3 nalijegao na graničnik 2 kada je papučica gasa u punom položaju.
Podešavanje gaze prisilnog uključivanja donjeg prijenosa na automobilima s 4-cilindričnim motorima
Podesite polugu za upravljanje gasom.
S položajem papučice gasa koji odgovara praznom hodu, podesite razmak pomoću vijka 8 "A", koji bi trebao biti u rasponu od 0,25-0,50 mm.
Pritisnite papučicu gasa u forsirano niži stupanj prijenosa i izmjerite razmak ''A'' koji bi trebao biti između 43,5-51,5 mm.
Ako dobivena vrijednost ne odgovara navedenim granicama, postignite odgovarajući zazor okretanjem vijka 11.
Podešavanje poluge za upravljanje gasom i poluge za niski stupanj prijenosa na vozilima s O-cilindričnim motorima
Provjerite duljinu «L» potisak 1, koji bi trebao biti unutar 165±0,5 mm. U slučaju odstupanja od norme, postignite odgovarajuću veličinu okretanjem matica na krajevima šipke.
Provjerite je li valjak «R» poluga poluge gasa leži na radnoj površini «F» poluga s prorezom «DO» a da njegov prazan hod prije hoda sektora upravljanja gasom ne prelazi 1,5 mm. Ako je potrebno, postignite ovo stanje pomicanjem pokretača kontrole gasa u ovalnim otvorima «L», prikazano na lijevoj strani slike.
S otpuštenom papučicom gasa, poluga za upravljanje gasom ne smije biti zategnuta. Istodobno, jaz «D» u navojnom spoju sektora upravljanja gasom treba biti 0,5 mm.
Provjerite zazor dok motor radi u praznom hodu «Z» između vrha 6 šipke za upravljanje gasom i kraja šipke 7, koji bi trebao biti unutar 0,25-0,75 mm. Ako je potrebno, postignite točnu veličinu s maticama 2.
Nakon otpuštanja matice 3 ispod papučice gasa, zavrnite graničnik 4 za prisilno prebacivanje u niži stupanj prijenosa.
Pritisnite papučicu gasa do punog položaja gasa. Bez mijenjanja položaja papučice gasa, odvrnite graničnik 4 za prisilno uključivanje nižeg stupnja prijenosa dok ne dođe u dodir s dijelom gasa.
Naglo pritisnite papučicu gasa do kraja, tj. do prinudnog položaja nižeg stupnja prijenosa. Istodobno, jaz «Z» između vrha 6 i kraja šipke 7 mora biti najmanje 45 mm.