A sebességváltó vezérlőhajtásának beállítása (BMW 3 Series E21)

Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kereszttartója biztonságosan rögzítve van.

Válassza le a sebességváltó vezérlőrudat 1 a közbenső fokozatválasztó karról 2.

Állítsa a váltókart 3 a sebességváltó házán "0" (vagy "N") helyzetbe.

Mozgassa a választókart 4, amíg meg nem ütközik a rudazat 5 határolójával.

Módosítsa a sebességváltó vezérlőrúdjának 1 hosszát úgy, hogy a 6 csukló egybeessen a 2 közbenső fokozatválasztó kar alsó részével.

Csökkentse a sebességváltó vezérlőrúd 1 hosszát úgy, hogy a végét egy teljes fordulattal elforgatja.

Csatlakoztassa a sebességváltó vezérlőrudat 1 a közbenső fokozatválasztó karhoz 2.

A fojtószelep-szabályozó rúd beállítása 4 hengeres motorral felszerelt járműveken

Melegítse fel a motort.



Győződjön meg arról, hogy:

• a fojtószelep-szabályozó szelepek 1. szektora a 2. ütközőn nyugszik;
• a 10 gázpedál 4 karja az 5 ütközőn nyugszik.

A 7 anyák elforgatásával állítsa be a fojtószelep-szabályozó rúd hosszát úgy, hogy ne legyen túlzottan megfeszítve.

Ebben az esetben a fojtószelep-szabályozó szektor menetes csatlakozásában lévő "S" résnek 0,2-0,3 mm-en belül kell lennie.

Ellenőrizze, hogy a 3 fojtószelep-nyitás-határoló ráfekszik-e a 2 ütközőre, amikor a gázpedál helyzete a teljes gáznak felel meg.

A kényszerített visszaváltó rúd beállítása 4 hengeres motorral felszerelt járműveken

Állítsa be a fojtószelep-kapcsolót.

Ha a gázpedál üresjáratban van, állítsa be az "A" rést a 8-as csavarral, amelynek 0,25-0,50 mm-en belül kell lennie.

Nyomja le a gázpedált a kényszerített visszaváltási pozícióba, és mérje meg az "A" rést, amelynek 43,5-51,5 mm-en belül kell lennie.

Ha a kapott érték nem esik a megadott határok közé, akkor a 11-es csavar elforgatásával érje el a kívánt távolságot.

A fojtószelep-szabályozó rúd és a kényszerített visszaváltó rúd beállítása O-hengeres motorral felszerelt járműveken

Ellenőrizze az 1. rúd "L" hosszát, amelynek 165±0,5 mm-en belül kell lennie. Ha eltérés van a normától, a rúd végén lévő anyák elforgatásával érje el a megfelelő méretet.



Győződjön meg arról, hogy a fojtószelep-szabályozó rúd karjának "R" görgője a kar "F" munkafelületén fekszik a "K" horonnyal, és annak üresjárati lökete a fojtószelep-szabályozó szektor utolsó mozgása előtt nem haladja meg az 1,5 mm-t. Ha szükséges, érje el ezt az állapotot a fojtószelep működtető szerkezetének az ábra bal oldalán látható ovális "L" lyukakba való mozgatásával.

A gázpedál felengedésekor a fojtószelep-szabályozó rudat nem szabad megfeszíteni. Ebben az esetben a "D" hézagnak a fojtószelep-szabályozó szektor menetes csatlakozásában 0,5 mm-nek kell lennie.

Amikor a motor alapjáraton jár, ellenőrizze a "Z" rést a fojtószelep-szabályozó rúd 6. csúcsa és a 7. rúd vége között, amelynek 0,25-0,75 mm-en belül kell lennie. Ha szükséges, állítsa be a megfelelő méretet anyákkal 2.

A gázpedál alatti 3 csavar meglazítása után csavarja be a 4 ütközőt az alacsonyabb sebességfokozat kényszerített bekapcsolásához.

Nyomja le a gázpedált a teljes gáz állásba. A gázpedál helyzetének megváltoztatása nélkül forgassa el az ütközőt 4 a legalacsonyabb sebességfokozat kényszerített bekapcsolásához, amíg az nem érinti a gázpedált.

Nyomja le élesen a gázpedált teljesen lefelé, azaz addig a helyzetig, ahol az alsó sebességfokozat sebességbe kerül. Ebben az esetben a "Z" résnek a 6 csúcs és a 7 rúd vége között legalább 45 mm-nek kell lennie.