Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Az automata sebességváltó eltávolítása

Az automata sebességváltó eltávolítása (BMW 3 Series E21)

            0

Tartalomjegyzék: A nyomatékváltó eltávolítása ↓ A meghajtó lemez eltávolítása ↓ A meghajtó lemez telepítése ↓ Nyomatékváltó beszerelése ↓
Válassza le a rudat a fojtószelep-vezérlő szektorról, és távolítsa el a közbenső támasztól.

Távolítsa el a felső csavarokat, amelyek a sebességváltó házát a motorblokkhoz rögzítik.

Lazítsa meg az olajbetöltő cső konzolját a sebességváltó házához rögzítő csavart.

Engedje le az olajat a sebességváltóból.

Távolítsa el a kipufogócső tartókonzolját.

Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról.

Válassza le a kardántengelyt a sebességváltóról.

Válassza le a rugalmas sebességmérő hajtótengelyét, és távolítsa el a sebességváltó olajteknőjén lévő tartóról.

Csavarja ki a csavarokat, amelyek a kardántengely közbenső tartójának kereszttartóját a testhez rögzítik.

Engedje le az elülső kardántengelyt, és válassza le a sebességváltó rudat a sebességváltó karról.

Távolítsa el az olajbetöltő csövet, és válassza le az olajhűtőhöz vezető vezetékeket.

Távolítsa el a motorblokk és a sebességváltó háza közé szerelt védőpajzsot.

Lazítsa meg egyenként a négy csavart, amely a nyomatékváltót a hajtókarimához rögzíti, minden alkalommal, amikor a motor főtengelyét a szíjtárcsánál fogva elforgatja.

Helyezzen egy támaszt a sebességváltó alá, és válassza le a sebességváltót a karosszéria kereszttartójáról.

Távolítsa el a maradék csavarokat, amelyek a sebességváltó házát a motorblokkhoz rögzítik.

Távolítsa el a szellőzőrácsot a sebességváltó házáról.

Csavarhúzóval válassza szét a sebességváltó házát és a motorblokkot úgy, hogy elmozdítja a nyomatékváltót.

Távolítsa el a sebességváltót.

A nyomatékváltó eltávolítása



Óvatosan távolítsa el a nyomatékváltót a 244000 rögzítőfogantyúk segítségével.



A meghajtó lemez eltávolítása



Zárja le a fogaskereket.

Távolítsa el a meghajtólemezt a rögzítőcsavarok kicsavarásával.

A meghajtó lemez telepítése



Cserélje ki a meghajtó lemezt.

Húzza meg az új meghajtólemez rögzítőcsavarjait, és vigyen fel tömítőanyagot, például Loctite 270-et a meneteikre.

Nyomatékváltó beszerelése



Óvatosan helyezze be a nyomatékváltót a házba, és enyhén rázva szerelje be a nyomatékváltót. A művelet végrehajtásához használja a 244000 összeszerelő fogantyúkat.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Automata doboz
Következő cikkek

Automata sebességváltó vezérlő mechanizmus alkatrészei
Az automata sebességváltó bolygókerekes fogaskerekei, tengelyei és…
Automata sebességváltó ház alkatrészei
Részletes műszaki adatok
Automata sebességváltó beszerelése
A sebességváltó vezérlőhajtásának beállítása
Nyomásellenőrzés
Az automata sebességváltó lehetséges hibái


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Automata sebességváltó karbantartása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Automata klíma BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Automata sebességváltó (AT). Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automata szellőztető, fűtés és klíma (HVAC) rendszer BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzése és… BMW X3 E83 (2003-2010)
Automata sebességváltó (AT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 39 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.