Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E21
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Премахване на автоматичната скоростна кутия

Премахване на автоматичната скоростна кутия (BMW 3 Series E21)

            0

Съдържание: Премахване на преобразувателя на…↓ Премахване на задвижващия диск ↓ Инсталиране на задвижващия диск ↓ Инсталиране на преобразувател на…↓
Изключете пръта от сектора за управление на дросела и го извадете от междинната опора.

Отстранете горните болтове, закрепващи корпуса на скоростната кутия към блока на двигателя.

Разхлабете болта, закрепващ скобата на тръбата за пълнене на масло към корпуса на скоростната кутия.

Източете маслото от скоростната кутия.

Свалете монтажната скоба на изпускателната тръба.

Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.

Разкачете карданния вал от скоростната кутия.

Разкачете гъвкавия задвижващ вал на скоростомера и го извадете от скобата на масления съд на трансмисията.

Развийте болтовете, закрепващи напречната греда на междинната опора на карданния вал към тялото.

Спуснете предния карданен вал и разкачете пръта за избор на скорости от лоста за избор на скорости.

Отстранете тръбата за пълнене на масло и разкачете линиите, водещи до масления охладител.

Отстранете защитния щит, монтиран между блока на двигателя и корпуса на скоростната кутия.

Разхлабете четирите болта, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващия фланец един по един, като всеки път завъртате коляновия вал на двигателя от шайбата.

Поставете опора под скоростната кутия и разкачете скоростната кутия от напречната греда на тялото.

Отстранете останалите болтове, закрепващи корпуса на скоростната кутия към блока на двигателя.

Отстранете вентилационната решетка от корпуса на скоростната кутия.

Използвайте отвертка, за да отделите корпуса на трансмисията и блока на двигателя, като преместите преобразувателя на въртящия момент.



Свалете скоростната кутия.

Премахване на преобразувателя на въртящия момент



Внимателно отстранете преобразувателя на въртящия момент, като използвате 244000 монтажни дръжки.

Премахване на задвижващия диск



Заключете зъбния венец.

Отстранете задвижващия диск, като развиете монтажните болтове.

Инсталиране на задвижващия диск



Сменете задвижващия диск.

Затегнете монтажните болтове на новата задвижваща плоча, като нанесете уплътнител като Loctite 270 върху техните резби.

Инсталиране на преобразувател на въртящия момент



Внимателно поставете преобразувателя на въртящия момент в корпуса и го монтирайте, като го разклатите леко. За да извършите тази операция, използвайте монтажни дръжки 244000.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E21: Автоматична скоростна кутия
Следващи статии

Части на механизма за управление на автоматичната трансмисия
Планетарни предавки, валове и съединители на автоматични трансмисии
Части на корпуса на автоматичната трансмисия
Подробни технически спецификации
Монтаж на автоматична скоростна кутия
Регулиране на задвижването на скоростната кутия
Проверка на налягането
Възможни неизправности на автоматичната скоростна кутия


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Възможни неизправности на автоматичната скоростна кутия и техните… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на скоростна кутия BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Корпус скоростна кутия — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на нивото и доливане на масло в автоматичната скоростна… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на скоростна кутия S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 32 + 38 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.