- Glavna
- BMW 3 Series
- E21
- Prijenos
- Automatska kutija
- Uklanjanje automatskog mjenjača
Uklanjanje automatskog mjenjača (BMW 3 Series E21)
Odvojite šipku od sektora upravljanja leptirom za gas i uklonite je iz srednjeg oslonca.
Uklonite gornje vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na blok motora.
Otpustite vijak koji pričvršćuje nosač cijevi za punjenje ulja na kućište mjenjača.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Uklonite montažni nosač ispušne cijevi.
Odvojite ispušnu cijev od ispušnog razvodnika.
Odvojite pogonsko vratilo od mjenjača.
Odvojite fleksibilnu pogonsku osovinu brzinomjera i uklonite je iz nosača na koritu ulja mjenjača.
Odvijte vijke koji pričvršćuju poprečni nosač srednjeg oslonca propelerskog vratila na tijelo.
Spustite prednju osovinu propelera i odvojite polugu mjenjača od poluge mjenjača.
Skinite cijev za punjenje ulja i odvojite vodove koji vode do hladnjaka ulja.
Uklonite zaštitni štit postavljen između bloka motora i kućišta mjenjača.
Otpustite četiri vijka koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na prirubnicu pogona jedan po jedan, svaki put okrećući radilicu motora pomoću remenice.
Postavite potporu ispod mjenjača i odvojite mjenjač od poprečnog nosača karoserije.
Uklonite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na blok motora.
Uklonite ventilacijsku rešetku s kućišta mjenjača.
Pomoću odvijača odvojite kućište mjenjača i blok motora odmicanjem pretvarača zakretnog momenta.
Uklonite mjenjač.
Pažljivo uklonite pretvarač zakretnog momenta pomoću 244000 montažnih ručki.
Zaključajte prstenasti zupčanik.
Uklonite pogonski disk tako da odvrnete pričvrsne vijke.
Zamijenite pogonski disk.
Zategnite pričvrsne vijke nove pogonske ploče, nanoseći brtvilo kao što je Loctite 270 na njihove navoje.
Pažljivo umetnite pretvarač zakretnog momenta u kućište i ugradite pretvarač zakretnog momenta lagano ga ljuljajući. Za izvođenje ove operacije koristite montažne ručke 244000.
(Izvorni članak objavljen je na resursu: «www.bmwman.ru»)
Uklonite gornje vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na blok motora.
Otpustite vijak koji pričvršćuje nosač cijevi za punjenje ulja na kućište mjenjača.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Uklonite montažni nosač ispušne cijevi.
Odvojite ispušnu cijev od ispušnog razvodnika.
Odvojite pogonsko vratilo od mjenjača.
Odvojite fleksibilnu pogonsku osovinu brzinomjera i uklonite je iz nosača na koritu ulja mjenjača.
Odvijte vijke koji pričvršćuju poprečni nosač srednjeg oslonca propelerskog vratila na tijelo.
Spustite prednju osovinu propelera i odvojite polugu mjenjača od poluge mjenjača.
Skinite cijev za punjenje ulja i odvojite vodove koji vode do hladnjaka ulja.
Uklonite zaštitni štit postavljen između bloka motora i kućišta mjenjača.
Otpustite četiri vijka koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na prirubnicu pogona jedan po jedan, svaki put okrećući radilicu motora pomoću remenice.
Postavite potporu ispod mjenjača i odvojite mjenjač od poprečnog nosača karoserije.
Uklonite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na blok motora.
Uklonite ventilacijsku rešetku s kućišta mjenjača.
Pomoću odvijača odvojite kućište mjenjača i blok motora odmicanjem pretvarača zakretnog momenta.
Uklonite mjenjač.
Uklanjanje pretvarača zakretnog momenta
Pažljivo uklonite pretvarač zakretnog momenta pomoću 244000 montažnih ručki.
Uklanjanje pogonskog diska
Zaključajte prstenasti zupčanik.
Uklonite pogonski disk tako da odvrnete pričvrsne vijke.
Instaliranje pogonskog diska
Zamijenite pogonski disk.
Zategnite pričvrsne vijke nove pogonske ploče, nanoseći brtvilo kao što je Loctite 270 na njihove navoje.
Ugradnja pretvarača zakretnog momenta
Pažljivo umetnite pretvarač zakretnog momenta u kućište i ugradite pretvarač zakretnog momenta lagano ga ljuljajući. Za izvođenje ove operacije koristite montažne ručke 244000.
(Izvorni članak objavljen je na resursu: «www.bmwman.ru»)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: Automatska kutija
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Održavanje automatskog mjenjača BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Uklanjanje vode/zamjena filtera goriva BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i ugradnja sklopa motora BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje spremnika goriva BMW X5 E53 (1999-2006)
Održavanje automatskog mjenjača BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Uklanjanje vode/zamjena filtera goriva BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i ugradnja sklopa motora BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje spremnika goriva BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
