Odskrutkujte horné skrutky pripevňujúce skriňu prevodovky k bloku motora.
Odskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje konzolu plniacej rúrky oleja k skrini prevodovky.
Vypustite olej z prevodovky.
Odstráňte montážnu konzolu sacieho potrubia tlmiča výfuku.
Odpojte sacie potrubie tlmiča od výfukového potrubia.
Odpojte hriadeľ vrtule od prevodovky.
Odpojte rýchlomer pohonu s ohybným hriadeľom» a vyberte ho z držiaka na olejovej vani prevodovky.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce priečny nosník medzipodpery kardanového hriadeľa ku karosérii.
Spustite predný hriadeľ vrtule a odpojte páku na radenie prevodových stupňov.
Odstráňte plniacu trubicu oleja a odpojte potrubia vedúce k chladiču oleja.
Odstráňte ochranný štít namontovaný medzi blokom motora a skriňou prevodovky.
Uvoľnite štyri skrutky, ktoré pripevňujú menič krútiaceho momentu k hnacej prírube, jednu po druhej, pri každom otáčaní kľukového hriadeľa motora pomocou remenice.
Umiestnite podperu pod prevodovku a odpojte prevodovku od priečnika karosérie.
Uvoľnite zostávajúce skrutky pripevňujúce skriňu prevodovky k bloku motora.
Odstráňte ventilačnú mriežku zo skrine prevodovky.
Odpojte skriňu prevodovky a blok motora pomocou skrutkovača a posuňte menič krútiaceho momentu späť.
Odstráňte prevodovku.
Demontáž meniča krútiaceho momentu
Opatrne odstráňte menič krútiaceho momentu pomocou montážnych rukovätí 244000.
Odstránenie disku mechaniky
Zamknite ozubené koleso.
Odstráňte hnací kotúč odskrutkovaním montážnych skrutiek.
Inštalácia disku
Vymeňte disk mechaniky.
Utiahnite upevňovacie skrutky novej hnacej dosky nanesením Loctite 270 na závity.
Inštalácia meniča krútiaceho momentu
Opatrne vložte menič krútiaceho momentu do kľukovej skrine a nainštalujte menič krútiaceho momentu miernym potrasením. Na túto operáciu použite montážne rukoväte 244000.