Upravljanje se sastoji od kola upravljača, stupa upravljača, mehanizma za upravljanje zupčastom letvom i zupčanikom, poluga upravljača i prigušivača upravljača. Upravljač je postavljen na stup upravljača, koji prenosi pokrete upravljača na upravljački mehanizam. Ovisno o kutu zakretanja upravljača, mijenja se prijenosni omjer upravljačkog mehanizma. To znači da što je veći kut upravljanja, upravljanje postaje manje proporcionalno. Povećanjem kuta upravljača olakšava se okretanje, primjerice pri parkiranju automobila.
U srednjem položaju, prijenosni omjer upravljača koji se približava izravnom prijenosu omogućuje preciznu kontrolu vozila, što je posebno važno pri velikim brzinama.
Ovisno o modelu i opremi, može se ugraditi servo upravljač kako bi se smanjio napor upravljanja potreban za okretanje kola upravljača. Servo sustav se sastoji od hidrauličke pumpe, ekspanzijske posude i cjevovoda. Hidraulička pumpa se pokreće preko klinastog remena. Crpka usisava tekućinu iz ekspanzijskog spremnika i isporučuje je pod visokim pritiskom do upravljača. Tamo sklop regulatora, zajedno s radnim klipom, podupire kretanje kontrole.