Director. Informații generale (BMW 3 Series E30)

Sistemul de direcție constă dintr-un volan, o coloană de direcție, un mecanism de direcție cu cremalieră și pinion, tije de direcție și un amortizor de direcție. Volanul este montat pe o coloană de direcție, care transmite mișcările de direcție către mecanismul de direcție. În funcție de unghiul de rotație al volanului, raportul de transmisie al mecanismului de direcție se modifică. Aceasta înseamnă că, cu cât unghiul volanului este mai mare, cu atât direcția devine mai puțin proporțională. Mărirea unghiului volanului facilitează virajul, de exemplu atunci când parcați o mașină.

În poziția de mijloc, raportul transmisiei de direcție, care se apropie de transmisia directă, asigură controlul precis al mașinii, lucru deosebit de important la viteze mari.

În funcție de model și de compoziția echipamentului, poate fi instalat un sistem de servodirecție, care reduce efortul de direcție necesar pentru rotirea volanului. Servosistemul constă dintr-o pompă hidraulică, un vas de expansiune și o conductă. Pompa hidraulica este actionata de o curea trapezoidala. Pompa extrage lichid din rezervorul de expansiune și îl livrează sub presiune înaltă către mecanismul de direcție. Acolo, unitatea de reglare, împreună cu pistonul de lucru, sprijină mișcarea de control.