Kako bi se olakšalo upravljanje prilikom parkiranja, hidraulički servo upravljač je standardno ugrađen u vozilo. Pojačanje se provodi ovisno o brzini motora. Pri velikoj brzini dobitak je beznačajan, a pri maloj brzini, naprotiv, značajniji.
Ovisno o modelu i verziji, upravljanje je olakšano hidrauličkim pojačivačem, čije djelovanje ovisi o brzini vozila. Zbog toga je zanemariv napor potreban kod okretanja upravljača do kraja i kada vozilo miruje, a pri velikim brzinama, naprotiv, zbog smanjenog utjecaja pojačala, bolji je osjećaj ceste i upravljanja postiže se preciznost.
Servoupravljač se sastoji od uljne pumpe, spremnika ulja i cjevovoda. Pumpu ulja pokreće klinasti rebrasti remen. Pumpa uzima ulje iz spremnika i isporučuje ga pod visokim pritiskom do upravljača. Podešivač prijenosnika upravljača pruža potrebnu potporu sili na kolu upravljača.
Preklopljeni zračni jastuk za vozača nalazi se ispod poklopca u sredini kola upravljača. U slučaju jakog frontalnog sudara, upravljačka jedinica zapali malo eksplozivno punjenje u jastuku. Neotrovni plinovi koji se oslobađaju tijekom ovog procesa napuhuju zračni jastuk u roku od nekoliko milisekundi. Ovo vrijeme je dovoljno da se ublaži udarac prednjeg gornjeg dijela tijela vozača. U roku od nekoliko sekundi jastuk na napuhavanje ponovno se sklopi, jer plinovi izlaze iz njega kroz posebne otvore. Radove na zračnom jastuku smije izvoditi samo BMW servis.
Oprez: Uvijek zamijenite samosigurnosne matice. Radovi zavarivanja i ravnanja dijelova upravljača nisu dopušteni. Radove na zračnom jastuku smije izvoditi samo specijalizirana radionica, opasnost od eksplozije!