Pre uľahčenie parkovania je vozidlo štandardne vybavené hydraulickým posilňovačom riadenia. Zosilnenie sa vykonáva v závislosti od otáčok kľukového hriadeľa motora. Pri vysokých otáčkach je zisk nepatrný, ale naopak pri nízkych otáčkach je výraznejší.
V závislosti od modelu a verzie ovládanie uľahčuje hydraulický posilňovač, ktorého činnosť závisí od rýchlosti vozidla. Vďaka tomu je námaha potrebná pri natočení volantu na doraz a pri stojacom vozidle zanedbateľná a naopak pri vysokých rýchlostiach sa vďaka zníženému vplyvu zosilňovača dosiahne väčší cit pre vozovku a presnosť ovládania.
Posilňovač riadenia pozostáva z olejového čerpadla, olejovej nádrže a potrubí. Olejové čerpadlo je poháňané poly-V remeňom. Čerpadlo odoberá olej z nádrže a pod vysokým tlakom ho dodáva do kormidlového zariadenia. Nastavovacia jednotka kormidlového zariadenia poskytuje potrebnú podporu pre silu riadenia.
Airbag vodiča je zložený a umiestnený pod krytom v strede volantu. V prípade silného čelného nárazu riadiaca jednotka zapáli malú výbušnú náplň v airbagu. Netoxické plyny uvoľnené počas tohto procesu nafúknu airbag v priebehu niekoľkých milisekúnd. Tento čas stačí na zmiernenie nárazu hornej časti tela vodiča rútiaceho sa dopredu. V priebehu niekoľkých sekúnd sa nafukovací vankúš opäť zrúti, pretože plyny z neho vytekajú cez špeciálne otvory. Práce na airbagu smie vykonávať iba servis BMW.
Pozor: Vždy vymeňte samoistiace matice. Zváracie a vyrovnávacie práce na komponentoch riadenia nie sú povolené. Práce s airbagom smie vykonávať len špecializovaná dielňa, nebezpečenstvo výbuchu!