Tranzistorizirani sustav paljenja je beskontaktan. Umjesto kontakta prekidača, razdjelnik paljenja ima induktivni senzor koji ne zahtijeva održavanje. Kondenzator za paljenje također nije potreban. Induktivni senzor sastoji se od trajnog magneta, namota i armature razdjelnika spojene na osovinu razdjelnika paljenja.
Induktivni senzor kontrolira prekidač tranzistorskog sustava paljenja, određujući trenutke uključivanja i isključivanja napona koji se dovodi na indukcijski svitak. Time se određuje trenutak paljenja.
Kako se armatura razdjelnika -4- okreće na vratilu razdjelnika paljenja, postoji stalna promjena u udaljenosti -3- između armature razdjelnika i polova statora. To uzrokuje indukciju izmjeničnog napona u namotu -2-. U skladu s promjenom amplitude napona, sklopka zajedno s indukcijskim svitkom stvara iskru paljenja. Do paljenja dolazi upravo kada se polovi armature počnu udaljavati od polova namota statora. Slika također prikazuje: 1 - stalni magnet; S je južni pol trajnog magneta; N je sjeverni pol trajnog magneta.
Kako bi se spriječilo pregrijavanje prekidača i svitka paljenja, prekidač isključuje napajanje indukcijskog svitka kada je paljenje isključeno, a motor ne radi.
Iz sigurnosnih razloga indukcijski svitak ima rupu promjera 5,5 mm s čepom. Služi za namjerno istjecanje mase punjenja indukcijskog svitka u slučaju kvara prekidača.