Senzorul inductiv controlează comutatorul sistemului de aprindere a tranzistorului, determinând momentele de pornire și oprire a tensiunii furnizate bobinei de aprindere. Acesta este modul în care se determină momentul de aprindere.
Deoarece ancora distribuitorului "4" se rotește pe arborele distribuitorului, există o schimbare constantă a distanței "3" dintre ancora distribuitorului și polii statorului. Aceasta determină inducerea tensiunii alternative în înfășurarea "2". În conformitate cu modificarea amplitudinii tensiunii, comutatorul împreună cu bobina de aprindere generează o scânteie de aprindere. Aprinderea are loc exact atunci când polii armăturii încep să se îndepărteze de polii înfășurării statorului. În figura se mai arată: 1 - un magnet permanent; S — polul sudic al unui magnet permanent; N este polul nord al magnetului permanent.
Pentru a preveni supraîncălzirea comutatorului și a bobinei de aprindere, întrerupătorul deconectează alimentarea la bobina de aprindere atunci când contactul este oprit și motorul nu este pornit.
Din motive de siguranță, bobina de aprindere are un orificiu cu diametrul de 5,5 mm cu un dop. Acesta servește la scurgerea intenționată a masei de umplere a bobinei de aprindere în cazul unei defecțiuni a comutatorului.
Informații obținute din această resursă online: «bmwman.ru»