Rješavanje problema s automatskim mjenjačem (BMW 3 Series E46)

Bilješka. Zbog složenosti automatskog mjenjača, vlasnik automobila ga ne može provjeriti i servisirati. Kako biste riješili probleme koji nisu opisani u nastavku, odvezite svoje vozilo prodavaču ili stručnjaku za automatske mjenjače. Nemojte žuriti s uklanjanjem mjenjača ako sumnjate na kvar, jer se većina testova može izvesti bez uklanjanja iz automobila.

Curenje tekućine za prijenos

Tekućina za prijenos obično je tamne boje. Curenja ne treba brkati s motornim uljem, koje se lako može prenijeti u mjenjač protokom zraka.

Kako biste locirali izvor curenja, uklonite svu prljavštinu s kućišta mjenjača i okolnog područja pomoću pare ili sredstva za odmašćivanje. Vozite vozilo malom brzinom tako da strujanje zraka ne odnosi tekućinu koja curi dalje od izvora curenja. Podignite i poduprite vozilo i locirajte curenje. Najčešća mjesta curenja su:

• a) Posuda za ulje mjenjača (poglavlja 1 i 7B).
• b) Priključak mjerne šipke (poglavlja 1 i 7B).
• c) Cijevi/spojevi spojeva mjenjača s hladnjakom (poglavlje 7B).

Tekućina za prijenos je smeđa ili ima miris spaljenog

• Nizak nivo tekućine u prijenosu ili je treba zamijeniti (poglavlje 7B).

Glavne greške u mehanizmu odabira

Poglavlje 7B opisuje postupak provjere i podešavanja kabela izbornika automatskog mjenjača. Najčešći kvarovi uzrokovani loše podešenim selektorom su:

• a) Pokretanje motora u stupnju prijenosa koji nije "Park" ili "Neutral".
• b) Razlika između indikacije uključivanja bilo kojeg zupčanika i stvarno uključenog zupčanika.
• c) Vozilo se kreće dok je uključen način rada "Park" ili "Neutral".
• d) Nepouzdano ili netočno mijenjanje brzina.

Kontakt poglavlje 7B i podesite sajlu izbornika.

Stupanj prijenosa se ne mijenja kada je papučica gasa potpuno pritisnuta (kickdown)

• Niska razina tekućine za prijenos (poglavlje 7B)
• Neispravno podešavanje selektora (poglavlje 7B).
• Kvar senzora položaja leptira za gas (poglavlje 4).

Motor se ne pokreće ni u jednom stupnju prijenosa ili se pokreće u drugim stupnjevima prijenosa osim Parking ili Neutral

• Neispravno podešavanje sajle izbornika (poglavlje 7B)

Proklizavanje mjenjača, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa, buka ili izostanak vrtnje u brzinama naprijed ili natrag

Postoji mnogo mogućih razloga za gore navedene kvarove, ali vlasnik automobila može popraviti samo jedan - razinu tekućine. Prije slanja vozila na servis provjerite razinu i stanje tekućine (vidi poglavlje 7B). Po potrebi dodajte ili zamijenite tekućinu. Ako ne možete riješiti problem, obratite se stručnjaku.

Izvorna verzija nalazi se na portalu bmwman.ru