Bilješka. Zbog složenosti automatskog mjenjača, vlasnik automobila nije u mogućnosti izvršiti njegov pregled i održavanje. Za rješavanje problema koji nisu opisani u nastavku, vozilo se mora odvesti trgovcu ili stručnjaku za automatske mjenjače. Nemojte žuriti sa skidanjem mjenjača ako sumnjate na kvar, jer se većina provjera obavlja bez skidanja s vozila.
Curenje tekućine za prijenos
Tekućina za prijenos obično je tamne boje. Propuštanja ne treba brkati s motornim uljem, koje se lako može prenijeti u mjenjač strujanjem zraka.
Kako biste utvrdili izvor curenja, uklonite svu prljavštinu s kućišta mjenjača i okolnog područja parom ili sredstvom za odmašćivanje. Vozite vozilo malom brzinom tako da protok zraka ne odnosi tekućinu koja curi dalje od izvora curenja. Podignite i poduprite vozilo i locirajte curenje. Najčešća mjesta curenja:
- A) Posuda za ulje mjenjača (poglavlje 1 i 7B).
- b) Utičnica za mjernu šipku (poglavlje 1 i 7B).
- V) Cijevi / spojevi spojeva prijenosa s hladnjakom (poglavlje 7B).
Tekućina za prijenos je smeđa ili ima miris spaljenog
- Nizak prijenos tekućine ili je potrebno promijeniti (poglavlje 7B).
Glavni kvarovi u mehanizmu odabira
Poglavlje 7B opisuje postupak provjere i podešavanja kabela izbornika automatskog mjenjača. Najčešći kvarovi uzrokovani loše podešenim selektorom:
- A) Pokretanje motora u drugim stupnjevima prijenosa osim "Park" ili"Neutral".
- b) Nedosljednost indikacije uključivanja bilo kojeg stupnja prijenosa sa stvarno uključenim stupnjem prijenosa.
- V) Vozilo se kreće dok je način rada uključen "Park" ili "Neutral".
- G) Nepouzdano ili neispravno mijenjanje brzina.
Pričati poglavlje 7B i podesite sajlu izbornika.
Niži stupanj prijenosa ne uključuje se kada je papučica gasa potpuno pritisnuta (kickdown)
- Nizak prijenos tekućine (poglavlje 7B)
- Neispravno podešavanje selektora (poglavlje 7B).
- Kvar senzora položaja leptira za gas (poglavlje 4).
Motor se ne pokreće ni u jednom stupnju prijenosa ili se pokreće u drugim stupnjevima prijenosa osim Parking ili Neutral
- Nepravilno podešavanje sajle izbornika (poglavlje 7B)
Proklizavanje mjenjača, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa, buka ili izostanak vrtnje u brzinama naprijed ili natrag
Postoji mnogo mogućih uzroka gore navedenih kvarova, ali vlasnik automobila može učiniti samo jednu stvar - razinu tekućine. Prije slanja automobila na servis provjerite razinu i stanje tekućine (vidi poglavlje 7B). Po potrebi dodajte ili zamijenite tekućinu. Ako ne možete riješiti problem, obratite se stručnjaku.