- Loše pričvršćeni ili korodirani kontakti baterije ("Tjedna provjera").
- Baterija je ispražnjena ili neispravna (poglavlje 5A).
- Otvoreni, odspojeni ili labavi kontakti u krugu startera (poglavlje 5A).
- Solenoid ili prekidač startera je neispravan (poglavlje 5A). Starter je neispravan (poglavlje 5A)
- Zupčanik električnog pokretača ili zupčanik zupčanika zamašnjaka su labavi ili slomljeni (poglavlje 2 i 5A).
- Pokvaren ili odspojen kratkospojnik za masu motora (poglavlje 5A).
Motor se okreće, ali ne pali
- Prazan spremnik goriva.
- Baterija je ispražnjena (motor se sporo okreće) (poglavlje 5A).
- Loše pričvršćeni ili korodirani kontakti baterije ("Tjedna provjera").
- Filtar zraka je prljav ili začepljen (poglavlje 1).
- Niska kompresija u cilindrima (poglavlje 2).
- Ozbiljan mehanički kvar (na primjer, pogon bregastog vratila) (poglavlje 2).
- Komponente sustava paljenja su vlažne ili oštećene (poglavlje 5B).
- Kvar sustava za ubrizgavanje goriva (poglavlje 4).
- Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (poglavlje 1).
- Otvoreni, odspojeni ili labavi kontakti u krugu paljenja (poglavlje 5B).
Motor se ne pali kad je hladan
- Baterija je slaba (poglavlje 5A).
- Loše pričvršćeni ili korodirani kontakti baterije ("Tjedna provjera").
- Filtar zraka je prljav ili začepljen (poglavlje 1).
- Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (poglavlje 1).
- Niska kompresija u cilindrima motora (poglavlje 2).
- Kvar sustava za ubrizgavanje goriva (poglavlje 4).
- Kvar sustava paljenja (poglavlje 5B).
Motor se ne pali kada je vruć
- Baterija je slaba (poglavlje 5A).
- Loše pričvršćeni ili korodirani kontakti baterije ("Tjedna provjera").
- Filtar zraka je prljav ili začepljen (poglavlje 1).
- Kvar sustava za ubrizgavanje goriva (poglavlje 4).
Pretjerana buka prilikom pokretanja elektropokretača
- Zupčanik startera ili zupčanik zupčanika zamašnjaka su labavi ili slomljeni (poglavlje 2 ili 5A).
- Otpuštanje vijaka za pričvršćivanje startera (poglavlje 5A).
- Unutarnje komponente startera su istrošene ili oštećene (poglavlje 5A).
Starter polako okreće motor
- Baterija je slaba (poglavlje 5A).
- Loše pričvršćeni ili korodirani kontakti baterije ("Tjedna provjera").
- Žica za uzemljenje je prekinuta ili je kontakt prekinut (poglavlje 5A).
- Olabavljene žice startera (poglavlje 5A).
- Interni kvar startera (poglavlje 5A).
Motor se pokreće i odmah se gasi
- Otvoreni ili labavi kontakti u krugu paljenja (poglavlje 5B).
- Kontaminacija sustava goriva (poglavlje 4).
- Kvar mlaznice za gorivo (poglavlje 4).
- Pumpa za gorivo ili regulator tlaka neispravni (poglavlje 4).
- Propuštanje vakuuma u tijelu leptira za gas ili u usisnom razvodniku ili crijevima (poglavlje 4).
Motor radi grubo u praznom hodu
- Element filtra zraka je prljav ili začepljen (poglavlje 1).
- Zrak u sustavu goriva (poglavlje 4).
- Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (poglavlje 1).
- Propuštanje vakuuma u tijelu leptira za gas ili u usisnom razvodniku ili crijevima (poglavlje 4).
- Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (poglavlje 2).
- Neispravna ugradnja razvodnog lanca (poglavlje 2).
- Istrošenost bregaste osovine (poglavlje 2).
- Kvar injektora (poglavlje 4).
Kvarovi paljenja kada motor radi u praznom hodu
- Kvar injektora (poglavlje 4).
- Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (poglavlje 2).
- Odspajanje, curenje ili uništenje gume ventilacijskih crijeva kućišta radilice (poglavlje 4).
- Propuštanje vakuuma u tijelu leptira za gas ili u usisnom razvodniku ili crijevima (poglavlje 4).
Kvarovi paljenja kada motor radi u radnom rasponu brzine
- Filter goriva je začepljen (poglavlje 1).
- Kvar ili nizak tlak ispuštanja pumpe za gorivo (poglavlje 4).
- Ventilacijski sustav spremnika za gorivo je začepljen ili je dovod goriva priklješten (poglavlje 4).
- Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (poglavlje 2).
- Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (poglavlje 1).
- Visokonaponske žice svjećice su neispravne (poglavlje 1).
Motor se gasi
- Filter goriva je začepljen (poglavlje 1).
- Začepljene mlaznice/kvar sustava za ubrizgavanje goriva (poglavlje 4).
- Kvar ili nizak tlak ispuštanja pumpe za gorivo (poglavlje 4).
- Propuštanje vakuuma u tijelu leptira za gas ili u usisnom razvodniku ili crijevima (poglavlje 4).
- Ventilacijski sustav spremnika za gorivo je začepljen ili je dovod goriva priklješten (poglavlje 4).
Nedovoljna snaga motora
- Filter goriva je začepljen (poglavlje 1).
- Neispravna ugradnja razvodnog lanca (poglavlje 2).
- Kvar ili nizak tlak ispuštanja pumpe za gorivo (poglavlje 4).
- Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (poglavlje 1).
- Propuštanje vakuuma u tijelu leptira za gas ili u usisnom razvodniku ili crijevima (poglavlje 4).
- Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (poglavlje 2),
- Kočnice zapinju (poglavlja 1 i 9).
- Proklizavanje kvačila (poglavlje 6).
- Začepljene mlaznice/kvar sustava za ubrizgavanje goriva (poglavlje 4).
Povratne reakcije u motoru
- Neispravna ugradnja razvodnog lanca (poglavlje 2).
- Začepljene mlaznice/kvar sustava za ubrizgavanje goriva (poglavlje 4).
Indikator niskog tlaka ulja svijetli kada motor radi
- Niska razina ulja ili upotreba neregulirane vrste ulja ("Tjedna provjera").
- Senzor pritiska ulja je neispravan (poglavlje 2).
- Ležajevi motora i/ili pumpa za ulje su istrošeni (poglavlje 2).
- Rad motora na povišenoj temperaturi (poglavlje 3)
- Ventil za smanjenje tlaka ulja je neispravan (poglavlje 2).
- Mrežasti filtar usisne cijevi je začepljen (poglavlje 2).
Bilješka. Nizak tlak ulja kada radi motor s velikom kilometražom nije neočekivan. Mnogo je opasniji nagli pad tlaka ulja. U svakom slučaju, prije popravka motora prvo provjerite senzor i indikator tlaka ulja.
Motor se nastavlja okretati nakon gašenja
- Prekomjerna kontaminacija unutarnjih dijelova motora ostacima goriva (poglavlje 2).
- Rad motora na povišenoj temperaturi (poglavlje 3).
Zvukovi motora
Prethodno paljenje (detonacija) ili zvuk lupanja pri ubrzavanju ili pod opterećenjem
- Prekomjerna kontaminacija unutarnjih dijelova motora ostacima goriva (poglavlje 2).
- Kvar injektora (poglavlje 4).
- Kvar sustava paljenja (poglavlje 5B).
Zviždući ili hripajući zvukovi
- Propuštanje brtve ispušnog razvodnika (poglavlje 4).
- Curenje vakuumskog crijeva (poglavlje 4).
- Kvar brtve glave cilindra (poglavlje 2).
Zvukovi kucanja ili zveckanja
- Istrošenost razvodnog ventila ili bregastog vratila (poglavlje 2).
- Kvar u pomoćnim jedinicama (pumpa rashladnog sustava, generator itd.) (poglavlja 3, 5 itd.).
Prasak ili udarac
- Istrošenost donjih ležajeva glave klipnjače (redovito glasno kucanje, koje može oslabiti pod opterećenjem) (poglavlje 2)
- Trošenje glavnih ležajeva (zveckanje i lupanje, s mogućim slabljenjem pod opterećenjem) (poglavlje 2).
- Premještanje klipa (može se čuti na hladnom motoru) (poglavlje 2).
- Kvar u pomoćnim jedinicama (pumpa rashladnog sustava, generator itd.) (poglavlja 3, 5 itd.).