- Ненадійне кріплення або корозія контактів акумулятора ("Щотижнева перевірка").
- Акумулятор розряджений або несправний (розділ 5А).
- Обрив, від'єднання або ослаблення контактів у ланцюгу стартера (розділ 5А).
- Несправний соленоїд або вимикач стартера (розділ 5А). Несправний стартер (розділ 5А)
- Шестерня електростартера чи зубця зубчастого вінця маховика не закріплені чи зламані (розділ 2 і 5А).
- Обрив або від'єднання перемички заземлення двигуна (розділ 5А).
Двигун провертається, але не запускається
- Порожній паливний бак.
- Акумулятор розряджений (двигун обертається повільно) (розділ 5А).
- Ненадійне кріплення або корозія контактів акумулятора ("Щотижнева перевірка").
- Повітряний фільтр забруднений або засмічений (розділ 1).
- Низька компресія в циліндрах (розділ 2).
- Серйозна механічна несправність (наприклад приводу розподільчого валу) (розділ 2).
- Компоненти системи запалення відволожилися або пошкоджені (розділ 5Б).
- Несправність системи упорскування палива (розділ 4).
- Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (розділ 1).
- Обрив, від'єднання або ослаблення контактів ланцюга запалювання (розділ 5Б).
Двигун не запускається у холодному стані
- Розряджений акумулятор (розділ 5А).
- Ненадійне кріплення або корозія контактів акумулятора ("Щотижнева перевірка").
- Повітряний фільтр забруднений або засмічений (розділ 1).
- Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (розділ 1).
- Низька компресія в циліндрах двигуна (розділ 2).
- Несправність системи упорскування палива (розділ 4).
- Несправність системи запалення (розділ 5Б).
Двигун не запускається у гарячому стані
- Розряджений акумулятор (розділ 5А).
- Ненадійне кріплення або корозія контактів акумулятора ("Щотижнева перевірка").
- Повітряний фільтр забруднений або засмічений (розділ 1).
- Несправність системи упорскування палива (розділ 4).
Надмірний шум при роботі стартера
- Шестерня стартера або зубці зубчастого вінця маховика не закріплені або зламані (розділ 2 або 5А).
- Ослаблення затягування болтів кріплення стартера (розділ 5А).
- Внутрішні компоненти стартера зношені або пошкоджені (розділ 5А).
Стартер повільно обертає двигун
- Розряджений акумулятор (розділ 5А).
- Ненадійне кріплення або корозія контактів акумулятора ("Щотижнева перевірка").
- Провід заземлення порваний або порушений контакт (розділ 5А).
- Ослаблення кріплення проводів стартера (розділ 5А).
- Внутрішня несправність стартера (розділ 5А).
Двигун запускається і негайно глухне
- Обрив або ослаблення контактів у ланцюзі запалювання (розділ 5Б).
- Забруднення паливної системи (розділ 4).
- Несправність паливних форсунок (розділ 4).
- Несправність паливного насоса або регулятора тиску (розділ 4).
- Витік вакууму в корпусі дросельної заслінки і у впускному колекторі або шлангах (розділ 4).
Двигун нестійко працює на холостому ході
- Забруднений або засмічений фільтруючий елемент повітряного фільтра (розділ 1).
- Повітря в паливній системі (розділ 4).
- Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (розділ 1).
- Витік вакууму в корпусі дросельної заслінки або у впускному колекторі або шлангах (розділ 4).
- Неоднакова або низька компресія в циліндрах двигуна (розділ 2).
- Неправильне встановлення ланцюга газорозподілу (розділ 2).
- Зношування кулачків розподільного валу (розділ 2).
- Несправність форсунки (розділ 4).
Збої запалювання при роботі двигуна на холостому ході
- Несправність форсунки (розділ 4).
- Неоднакова або низька компресія в циліндрах двигуна (розділ 2).
- Від'єднання, витік або руйнування гуми шлангів вентиляції картера колінчастого валу (розділ 4).
- Витік вакууму в корпусі дросельної заслінки або у впускному колекторі або шлангах (розділ 4).
Збої запалювання при роботі двигуна в діапазоні робочих швидкостей
- Паливний фільтр засмічений (розділ 1).
- Несправність або знижений тиск нагнітання паливного насоса (розділ 4).
- Засмічена вентиляційна система паливного бака або перетиснутий бензопровід (розділ 4).
- Неоднакова або низька компресія в циліндрах двигуна (розділ 2).
- Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (розділ 1).
- Несправні дроти високої напруги свічок запалювання (розділ 1).
Двигун глухне
- Паливний фільтр засмічений (розділ 1).
- Засмічення форсунок/несправність системи упорскування палива (розділ 4).
- Несправність або знижений тиск нагнітання паливного насоса (розділ 4).
- Витік вакууму в корпусі дросельної заслінки або у впускному колекторі або шлангах (розділ 4).
- Засмічена вентиляційна система паливного бака або перетиснутий бензопровід (розділ 4).
Недостатня потужність двигуна
- Паливний фільтр засмічений (розділ 1).
- Неправильне встановлення ланцюга газорозподілу (розділ 2).
- Несправність або знижений тиск нагнітання паливного насоса (розділ 4).
- Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (розділ 1).
- Витік вакууму в корпусі дросельної заслінки або у впускному колекторі або шлангах (розділ 4).
- Неоднакова або низька компресія в циліндрах двигуна (розділ 2),
- Заклинювання гальм (глави 1 і 9).
- Пробуксування зчеплення (розділ 6).
- Засмічення форсунок/несправність системи упорскування палива (розділ 4).
Зворотні спалахи у двигуні
- Неправильне встановлення ланцюга газорозподілу (розділ 2).
- Засмічення форсунок/несправність системи упорскування палива (розділ 4).
Під час роботи двигуна горить індикатор недостатнього тиску масла
- Низький рівень олії або застосування олії нерегламентованого типу ("Щотижнева перевірка").
- Несправний датчик тиску олії (розділ 2).
- Зношені підшипники двигуна та/іпі масляний насос (розділ 2).
- Робота двигуна при підвищеній температурі (розділ 3)
- Несправний запобіжний клапан тиску олії (розділ 2).
- Засмічений сітчастий фільтр забірної труби (розділ 2).
Примітка. Низький тиск масла під час роботи двигуна з великим пробігом не є чимось несподіваним. Набагато небезпечніше раптове падіння тиску олії. У будь-якому випадку перед ремонтом двигуна спочатку перевірте датчик і індикатор тиску масла.
Двигун продовжує обертатися після вимкнення
- Надмірне забруднення внутрішніх деталей двигуна залишками палива (розділ 2).
- Робота двигуна при підвищеній температурі (розділ 3).
Шуми у двигуні
Передчасне запалювання (детонація) або стукіт при прискоренні або під навантаженням
- Надмірне забруднення внутрішніх деталей двигуна залишками палива (розділ 2).
- Несправність форсунки (розділ 4).
- Несправність системи запалення (розділ 5Б).
Свист чи хриплячі шуми
- Витік через прокладку випускного колектора (розділ 4).
- Витік через вакуумний шланг (розділ 4).
- Пробій прокладки головки блоку циліндрів (розділ 2).
Стуки або брязкітні шуми
- Зношування приводу клапанів або розподільного валу (розділ 2).
- Несправність у допоміжних агрегатах (насос системи охолодження, генератор і т.д.) (голови 3, 5 і т.д.).
Удари або глухий стукіт
- Зношування підшипників нижніх головок шатунів (регулярний сильний стукіт, з можливим ослабленням під навантаженням) (розділ 2)
- Знос корінних підшипників (гуркіт і стукіт, з можливим ослабленням під навантаженням) (розділ 2).
- Перекладання поршня (прослуховується на холодному двигуні) (розділ 2).
- Несправність у допоміжних агрегатах (насос системи охолодження, генератор і т.д.) (голови 3, 5 і т.д.).