- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Заміна повітряного фільтра
Заміна повітряного фільтра (BMW 3 Series E46)
Двигун M43TU
1. Очищувач повітря розташований в передньому лівому куті моторного відділення.
2. Відстебніть чотири засувки і зніміть кришку очищувача повітря (мал. 20.2).

3. Витягніть з корпусу повітряний фільтр (мал. 20.3).

4. Протріть внутрішні поверхні корпусу та кришки очищувача повітря.
5. Вкладіть у корпус очищувача повітря новий фільтр, накрийте корпус кришкою і закріпіть її засувками.
Двигун N42
6. Відкрийте капот. Зніміть кожух вхідного повітроводу, для чого витягніть центральні штифти з фіксаторів та видаліть фіксатори кожуха.
7. Зніміть акустичну кришку, яка кріпиться двома гвинтами (мал. 20.7).

8. Від'єднайте від впускного повітроводу вакуумний шланг (мал. 20.8), послабте хомут повітровода, виверніть два гвинти кріплення очищувача повітря і підніміть очищувач повітря приблизно на 5 см. Від'єднайте електричний роз'єм і витягніть очищувач повітря з моторного відділення.

9. Ослабте хомут, вийміть фіксатор і від'єднайте впускний повітропровід від датчика витрати повітря.
10. Переверніть очищувач повітря, викрутіть гвинти і зніміть кришку (мал. 20.10).

11. Відкрутіть дві гайки і зніміть датчик витрати повітря з очищувача повітря (мал. 20.11).

12. Витягніть повітряний фільтр з корпусу очищувача повітря.
13. Протріть внутрішню поверхню очищувача повітря.
14. Вставте новий фільтр у корпус очищувача повітря (мал. 20.14).

15. В іншому складання виконується в послідовності, зворотній розбиранні.
6-циліндровий двигун
16. Очищувач повітря розташований в передньому лівому куті моторного відділення. На моделях з двигуном М54 зніміть кожух повітрозабірника, для чого видаліть фіксатори, витягнувши з них центральні штифти (мал. 20.16).

17. На всіх моделях відстібніть засувки лотка повітряного фільтра та зніміть лоток з корпусу (мал. 20.17).

18. Витягніть повітряний фільтр (мал. 20.18).

19. Протріть зсередини корпус очищувача повітря та лоток.
20. Вставте на місце новий фільтр, потім вставте лоток у корпус очищувача повітря, поки він не зафіксується.
21. Вставте фіксатори та встановіть на місце кожух повітрозабірника.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Технічне обслуговування
Наступні статті
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
