Увага! Гальмівна рідина шкідлива для очей, а також для фарбування автомобіля, тому при роботі з нею будьте обережні. Не використовуйте рідину, яка довго зберігалася у відкритому посуді, оскільки рідина гігроскопічна та вбирає вологу з повітря. Надлишок вологи в гальмівній рідині може значно знизити ефективність гальм.
1. Процедура заміни гальмівної рідини аналогічна прокачування гальм, яка описана в главі 9. Відмінність полягає лише в тому, що рідину в резервному бачку треба не доливати, а навпаки, видалити за допомогою шприца, спринцівки чи іншого пристрою. Потім треба прокачати по черзі всі гальма, даючи рідини повністю витекти із системи.
2. Діючи, як зазначено в главі 9, відверніть ніпель для випуску повітря з першого гальмівного циліндра і качайте гальмівну педаль, поки в резервному бачку майже залишиться рідини.
3. Додайте в резервний бачок свіжу рідину до мітки МАХ. Продовжуйте качати педаль, поки в бачку не залишиться тільки свіжа рідина, а з ніпеля потече свіжа рідина. Загорніть ніпель і знову долийте рідину в бачок до позначки МАХ.
4. Так само прокачайте систему через інші ніпелі, доки виллється вся стара рідина. Не забувайте стежити за рівнем рідини в резервному бачку і доливати рідину в міру необхідності.
Стара гальмівна рідина зазвичай значно темніша за свіжу, так що їх легко відрізнити.
5. Після завершення операції перевірте, чи всі ніпелі для випуску повітря добре затягнуті. Надягніть на них захисні ковпачки. Змийте всі сліди пролитої рідини і перевірте рівень рідини в резервному бачку.
6. Перед виїздом на дорогу загального користування перевірте роботу гальм.