Внимание! Спирачната течност е вредна за очите, както и за боята на автомобила, така че бъдете внимателни, когато боравите с нея. Не използвайте течност, която е била съхранявана дълго време в отворен съд, тъй като течността е хигроскопична и абсорбира влагата от въздуха. Излишната влага в спирачната течност може значително да намали ефективността на спирачките.
1. Процедурата за смяна на спирачната течност е подобна на обезвъздушаването на спирачките, което е описано в Глава 9. Единствената разлика е, че течността в резервоара не трябва да се допълва, а напротив, да се отстранява със спринцовка, спринцовка или друго устройство. След това трябва да изпомпвате всички спирачки на свой ред, позволявайки на течността да изтече напълно от системата.
2. Продължавайки, както е описано в глава 9, развийте обезвъздушителния вентил от първия спирачен цилиндър и изпомпвайте педала на спирачката, докато почти не остане течност в резервоара.
3. Добавете прясна течност към резервния резервоар до маркировката MAX. Продължете да натискате педала, докато остане само прясна течност в резервоара, а прясна течност потече и от зърното. Увийте зърното и отново добавете течност в резервоара до маркировката MAX.
4. По същия начин изпомпвайте системата през останалите нипели, докато цялата стара течност се излее. Не забравяйте да следите нивото на течността в резервоара и да добавяте течност, ако е необходимо.
Старата спирачна течност обикновено е много по-тъмна от прясната, така че е лесно да се направи разлика.
5. След приключване на операцията проверете дали всички нипели за изпускане на въздух са добре затегнати. Поставете предпазни капачки върху тях. Измийте всички следи от разлята течност и проверете отново нивото на течността в резервоара.
6. Преди да излезете на обществен път, проверете работата на спирачките.