Внимание! Спирачната течност е вредна за очите, а също и за боята на автомобила, така че бъдете внимателни, когато боравите с нея. Не използвайте течност, която е била съхранявана дълго време в отворен съд, тъй като течността е хигроскопична и абсорбира влагата от въздуха. Излишната влага в спирачната течност може значително да намали ефективността на спирачките.
1. Процедурата за смяна на спирачна течност е подобна на обезвъздушаване на спирачките, което е описано в глава 9. Единствената разлика е, че течността в резервоара не трябва да се добавя, а по-скоро да се отстрани с помощта на спринцовка, душ или друго устройство. След това трябва да обезвъздушите всички спирачки на свой ред, като позволите на течността да изтече напълно от системата.
2. Действайки както е посочено в глава 9, развийте нипела, за да освободите въздух от първия спирачен цилиндър и напомпайте педала на спирачката, докато почти не остане течност в резервоара.
3. Добавете прясна течност към резервния резервоар до маркировката MAX. Продължете да натискате педала, докато в резервоара остане само прясна течност и свежа течност потече и от зърното. Завийте нипела обратно и добавете отново течност в резервоара до маркировката MAX.
4. Обезвъздушете системата по същия начин през останалите нипели, докато цялата стара течност изтече. Не забравяйте да следите нивото на течността в резервоара и да добавяте течност, ако е необходимо.
Старата спирачна течност обикновено е много по-тъмна от прясната течност, така че те лесно се различават.
5. След завършване на операцията проверете дали всички нипели за обезвъздушаване са здраво затегнати. Поставете предпазни капачки върху тях. Измийте всички следи от разлята течност и проверете отново нивото на течността в резервоара.
6. Преди да тръгнете по обществен път, проверете работата на спирачките.
Текстът е базиран на уебсайта: «BMWman»