Silnik M43TU
1. Filtr powietrza znajduje się w lewym przednim rogu komory silnika.
2. Zwolnij cztery zatrzaski i zdejmij pokrywę filtra powietrza (Ryż. 20.2).
3. Wyjmij filtr powietrza z obudowy (Ryż. 20.3).
4. Wytrzyj wewnętrzne powierzchnie obudowy i pokrywy filtra powietrza.
5. Włóż nowy filtr do obudowy filtra powietrza, przykryj obudowę pokrywą i zamocuj zatrzaskami.
Silnik N42
6. Otwórz maskę. Zdejmij osłonę kanału wlotowego, wyciągając środkowe kołki z elementów ustalających i usuwając elementy ustalające osłony.
7. Zdejmij osłonę akustyczną, która jest przymocowana dwoma śrubami (Ryż. 20.7).
8. Odłącz wąż podciśnieniowy od kanału wlotowego (Ryż. 20.8), poluzuj zacisk kanału powietrza, wykręć dwie śruby mocujące filtr powietrza i unieś filtr powietrza na około 5 cm, odłącz złącze elektryczne i wyciągnij filtr powietrza z komory silnika.
9. Poluzuj zacisk, zdejmij element ustalający i odłącz kanał wlotowy od czujnika przepływu powietrza.
10. Odwróć oczyszczacz powietrza, odkręć śruby i zdejmij pokrywę (Ryż. 20.10).
11. Odkręć dwie nakrętki i wyjmij czujnik przepływu powietrza z filtra powietrza (Ryż. 20.11).
12. Wyciągnij filtr powietrza z obudowy filtra powietrza.
13. Wytrzyj wnętrze filtra powietrza.
14. Włóż nowy filtr do obudowy filtra powietrza (Ryż. 20.14).
15. Pozostałą część montażu wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu.
6 cylindrowy silnik
16. Filtr powietrza znajduje się w lewym przednim rogu komory silnika. W modelach z silnikiem M54 zdejmij obudowę wlotu powietrza, dla której zdejmij zatrzaski, najpierw wyciągając z nich środkowe kołki (Ryż. 20.16).
17. We wszystkich modelach zwolnij zatrzaski tacy filtra powietrza i wyjmij tackę z obudowy (Ryż. 20.17).
18. Wyciągnij filtr powietrza (Ryż. 20.18).
19. Wytrzyj wnętrze obudowy i tacy filtra powietrza.
20. Wymień nowy filtr, a następnie wsuń tacę do obudowy filtra powietrza, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.
21. Włóż zaciski i ponownie załóż osłonę wlotu powietrza.