Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wymiana filtra powietrza

Wymiana filtra powietrza (BMW 3 Series E46)

            0

Spis treści: Silnik M43TU ↓ Silnik N42 ↓ Silnik 6-cylindrowy ↓

Silnik M43TU



1. Filtr powietrza znajduje się w przednim lewym rogu komory silnika.

2. Odepnij cztery zatrzaski i zdejmij pokrywę filtra powietrza (rysunek 20.2).

2. Odepnij cztery zatrzaski i zdejmij pokrywę filtra powietrza (rysunek 20.2).


3. Wyjąć filtr powietrza z obudowy (rysunek 20.3).

3. Wyjąć filtr powietrza z obudowy (rysunek 20.3).


4. Wytrzyj wewnętrzne powierzchnie obudowy i pokrywy filtra powietrza.

5. Włóż nowy filtr do obudowy filtra powietrza, przykryj obudowę pokrywą i zabezpiecz ją zatrzaskami.

Silnik N42



6. Otwórz maskę. Zdejmij obudowę kanału dolotowego powietrza, wyciągając środkowe sworznie z uchwytów i wyjmując uchwyty obudowy.

7. Zdjąć osłonę akustyczną, która jest zabezpieczona dwoma śrubami (rysunek 20.7).

7. Zdjąć osłonę akustyczną, która jest zabezpieczona dwoma śrubami (rysunek 20.7).


8. Odłączyć wąż podciśnieniowy od kanału dolotowego powietrza (rysunek 20.8), poluzować zacisk kanału powietrznego, odkręcić dwie śruby mocujące filtr powietrza i unieść filtr powietrza o około 5 cm. Odłączyć złącze elektryczne i wyjąć filtr powietrza z komory silnika.



8. Odłączyć wąż podciśnieniowy od kanału dolotowego powietrza (rysunek 20.8), poluzować zacisk…


9. Poluzuj zacisk, usuń element ustalający i odłącz kanał dolotowy powietrza od czujnika przepływu powietrza.

10. Odwróć filtr powietrza, wykręć śruby i zdejmij pokrywę (rysunek 20.10).

10. Odwróć filtr powietrza, wykręć śruby i zdejmij pokrywę (rysunek 20.10).


11. Odkręć dwie nakrętki i wyjmij czujnik przepływu powietrza z filtra powietrza (rysunek 20.11).

11. Odkręć dwie nakrętki i wyjmij czujnik przepływu powietrza z filtra powietrza (rysunek 20.11).


12. Wyjmij filtr powietrza z obudowy filtra powietrza.



13. Wytrzyj wnętrze filtra powietrza.

14. Włóż nowy filtr do obudowy filtra powietrza (rysunek 20.14).

14. Włóż nowy filtr do obudowy filtra powietrza (rysunek 20.14).


15. W przeciwnym wypadku montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Silnik 6-cylindrowy



16. Filtr powietrza znajduje się w przednim lewym rogu komory silnika. W modelach z silnikiem M54 należy zdjąć obudowę dolotu powietrza, wyjmując elementy mocujące i wyciągając z nich najpierw centralne sworznie (rysunek 20.16).

16. Filtr powietrza znajduje się w przednim lewym rogu komory silnika. W modelach z silnikiem M54…


17. We wszystkich modelach należy zwolnić zatrzaski tacy filtra powietrza i wyjąć tackę z obudowy (rysunek 20.17).

17. We wszystkich modelach należy zwolnić zatrzaski tacy filtra powietrza i wyjąć tackę z obudowy…


18. Wyjmij filtr powietrza (rysunek 20.18).



18. Wyjmij filtr powietrza (rysunek 20.18).


19. Wytrzyj wnętrze obudowy i tackę filtra powietrza.

20. Umieść nowy filtr na miejscu, a następnie wsuń tackę do obudowy filtra powietrza, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.

21. Włóż klipsy i zamontuj osłonę wlotu powietrza na miejscu.

[Oryginalny tekst można przeczytać na stronie internetowej «bmwman.ru»]

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Konserwacja
Kolejne artykuły

Wymiana świec zapłonowych
Kontrola drogowa
Sprawdzanie układu sterowania silnikiem
Sprawdzanie spryskiwaczy szyby przedniej i reflektorów
Sprawdzanie wiązek świateł przednich
Sprawdzanie osłon wału napędowego
Sprawdzanie klocków hamulca ręcznego
Wymiana filtra paliwa (co drugi przegląd)
Wymiana płynu hamulcowego (co dwa lata)
Wymiana płynu chłodzącego (co 4 lata)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana filtra powietrza przepustnicy 1 komory BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wymiana filtra powietrza BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wymiana wkładu filtra powietrza BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana filtra oleju (konstrukcja ze śrubą centralną) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana wkładu filtra powietrza BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.