- Ненадзейнае мацаванне ці карозія кантактаў акумулятара ("Штотыднёвая праверка").
- Акумулятар разраджаны або няспраўны (раздзел 5А).
- Абрыў, адлучэнне або паслабленне кантактаў у ланцугі стартара (раздзел 5А).
- Няспраўны саленоід або выключальнік стартара (раздзел 5А). Няспраўны стартар (раздзел 5А)
- Шасцярня электростартера або зуб'і зубчастага вянка махавік не замацаваныя або зламаныя (кіраўнік 2 і 5А).
- Абрыў або адлучэнне перамычкі зазямлення рухавіка (раздзел 5А).
Рухавік пракручваецца, але не запускаецца
- Пусты паліўны бак.
- Акумулятар разраджаны (рухавік круціцца павольна) (раздзел 5А).
- Ненадзейнае мацаванне ці карозія кантактаў акумулятара ("Штотыднёвая праверка").
- Паветраны фільтр забруджаны ці засмечаны (разьдзел 1).
- Нізкая кампрэсія ў цыліндрах (кіраўнік 2).
- Сур'ёзная механічная няспраўнасць (напрыклад прывада размеркавальнага вала) (кіраўнік 2).
- Кампаненты сістэмы запальвання адсырэлі або пашкоджаны (раздзел 5Б).
- Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (разьдзел 4).
- Знос, няспраўнасць ці няправільная ўстаноўка зазору свечак запальвання (разьдзел 1).
- Абрыў, адлучэнне або паслабленне кантактаў а ланцугі запальвання (раздзел 5Б).
Рухавік не запускаецца ў халодным стане
- Разраджаны акумулятар (раздзел 5А).
- Ненадзейнае мацаванне ці карозія кантактаў акумулятара ("Штотыднёвая праверка").
- Паветраны фільтр забруджаны ці засмечаны (разьдзел 1).
- Знос, няспраўнасць ці няправільная ўстаноўка зазору свечак запальвання (разьдзел 1).
- Нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (кіраўнік 2).
- Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (разьдзел 4).
- Няспраўнасць сістэмы запальвання (раздзел 5Б).
Рухавік не запускаецца ў гарачым стане
- Разраджаны акумулятар (раздзел 5А).
- Ненадзейнае мацаванне ці карозія кантактаў акумулятара ("Штотыднёвая праверка").
- Паветраны фільтр забруджаны ці засмечаны (разьдзел 1).
- Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (разьдзел 4).
Празмерны шум пры працы стартара
- Шасцярня стартара або зуб'і зубчастага вянка махавік не замацаваныя або зламаныя (кіраўнік 2 ці 5А).
- Паслабленне зацяжкі нітаў мацавання стартара (раздзел 5А).
- Унутраныя кампаненты стартара зношаныя або пашкоджаныя (раздзел 5А).
Стартар павольна круціць рухавік
- Разраджаны акумулятар (раздзел 5А).
- Ненадзейнае мацаванне ці карозія кантактаў акумулятара ("Штотыднёвая праверка").
- Провад зазямлення парваны або парушаны кантакт (раздзел 5А).
- Паслабленне мацавання правадоў стартара (раздзел 5А).
- Унутраная няспраўнасць стартара (раздзел 5А).
Рухавік запускаецца і неадкладна глухне
- Абрыў або паслабленне кантактаў у ланцугі запальвання (раздзел 5Б).
- Забруджванне паліўнай сістэмы (разьдзел 4).
- Няспраўнасць паліўных фарсунак (разьдзел 4).
- Няспраўнасць паліўнай помпы ці рэгулятара ціску (разьдзел 4).
- Уцечка вакууму ў корпусе дросельнай засланкі і ці ва ўпускным калектары або шлангах (разьдзел 4).
Рухавік няўстойліва працуе на халастым ходу
- Забруджаны або засмечаны фільтруючы элемент паветранага фільтра (разьдзел 1).
- Паветра ў паліўнай сістэме (разьдзел 4).
- Знос, няспраўнасць ці няправільная ўстаноўка зазору свечак запальвання (разьдзел 1).
- Уцечка вакууму ў корпусе дросельнай засланкі ці ва впускным калектары ці шлангах (разьдзел 4).
- Неаднолькавая або нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (кіраўнік 2).
- Няправільная ўстаноўка ланцуга газаразмеркавання (кіраўнік 2).
- Знос кулачкоў размеркавальнага вала (кіраўнік 2).
- Няспраўнасць фарсункі (разьдзел 4).
Збоі запальвання пры працы рухавіка на халастым ходу
- Няспраўнасць фарсункі (разьдзел 4).
- Неаднолькавая або нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (кіраўнік 2).
- Адлучэнне, уцечка, або разбурэнне гумы шлангаў вентыляцыі картэра каленчатага вала (разьдзел 4).
- Уцечка вакууму ў корпусе дросельнай засланкі ці ва впускным калектары ці шлангах (разьдзел 4).
Збоі запальвання пры працы рухавіка ў дыяпазоне працоўных хуткасцяў
- Паліўны фільтр засмечаны (разьдзел 1).
- Няспраўнасць ці паніжаны ціск нагнятання паліўнай помпы (разьдзел 4).
- Забруджана вентыляцыйная сістэма паліўнага бака або пераціснуты бензаправод (разьдзел 4).
- Неаднолькавая або нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (кіраўнік 2).
- Знос, няспраўнасць ці няправільная ўстаноўка зазору свечак запальвання (разьдзел 1).
- Няспраўныя правады высокай напругі свечак запальвання (разьдзел 1).
Рухавік глухне
- Паліўны фільтр засмечаны (разьдзел 1).
- Запарушванне фарсунак / няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (разьдзел 4).
- Няспраўнасць ці паніжаны ціск нагнятання паліўнай помпы (разьдзел 4).
- Уцечка вакууму ў корпусе дросельнай засланкі ці ва впускным калектары ці шлангах (разьдзел 4).
- Забруджана вентыляцыйная сістэма паліўнага бака або пераціснуты бензаправод (разьдзел 4).
Недастатковая магутнасць рухавіка
- Паліўны фільтр засмечаны (разьдзел 1).
- Няправільная ўстаноўка ланцуга газаразмеркавання (кіраўнік 2).
- Няспраўнасць ці паніжаны ціск нагнятання паліўнай помпы (разьдзел 4).
- Знос, няспраўнасць ці няправільная ўстаноўка зазору свечак запальвання (разьдзел 1).
- Уцечка вакууму ў корпусе дросельнай засланкі ці ва впускным калектары ці шлангах (разьдзел 4).
- Неаднолькавая або нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (кіраўнік 2),
- Закліноўванне тармазоў (главы 1 і 9).
- Прабуксоўка счаплення (частка 6).
- Запарушванне фарсунак / няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (разьдзел 4).
Зваротныя ўспышкі ў рухавіку
- Няправільная ўстаноўка ланцуга газаразмеркавання (кіраўнік 2).
- Запарушванне фарсунак / няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (разьдзел 4).
Пры працы рухавіка гарыць індыкатар недастатковага ціску алею
- Нізкі ўзровень алею або прымяненне алею нерэгламентаванага тыпу ("Штотыднёвая праверка").
- Няспраўны датчык ціску алею (кіраўнік 2).
- Зношаныя падшыпнікі рухавіка і/іпі алейная помпа (кіраўнік 2).
- Праца рухавіка пры падвышанай тэмпературы (разьдзел 3)
- Няспраўны ахоўны клапан ціску алею (кіраўнік 2).
- Забруджаны сеткавы фільтр заборнай трубы (кіраўнік 2).
Заўвага. Нізкае ціск алею пры працы рухавіка з вялікім прабегам не з'яўляецца чым-то нечаканым. Значна больш небяспечны, чым раптоўнае падзенне ціску масла. У любым выпадку, перад рамонтам рухавіка спачатку праверце датчык і індыкатар ціску масла.
Рухавік працягвае круціцца пасля выключэння
- Празмернае забруджванне ўнутраных дэталяў рухавіка рэшткамі паліва (кіраўнік 2).
- Праца рухавіка пры падвышанай тэмпературы (частка 3).
Шумы ў рухавіку
Заўчаснае запальванне (дэтанацыя) ці стук пры паскарэнні ці пад нагрузкай
- Празмернае забруджванне ўнутраных дэталяў рухавіка рэшткамі паліва (кіраўнік 2).
- Няспраўнасць фарсункі (разьдзел 4).
- Няспраўнасць сістэмы запальвання (раздзел 5Б).
Свіст ці хрыплыя шумы
- Уцечка праз пракладку выпускнога калектара (разьдзел 4).
- Уцечка праз вакуумны шланг (разьдзел 4).
- Пробай пракладкі галоўкі блока цыліндраў (кіраўнік 2).
Стукі ці брынклівыя шумы
- Знос прывада клапанаў або размеркавальнага вала (кіраўнік 2).
- Няспраўнасць у дапаможных агрэгатах (помпа сістэмы астуджэння, генератар і г.д.) (кіраўніка 3, 5 і г.д.).
Удары або глухі стук
- Знос падшыпнікаў ніжніх галовак шатуноў (рэгулярны моцны стук, з магчымым паслабленнем пад нагрузкай) (кіраўнік 2)
- Знос карэнных падшыпнікаў (грукат і стук, з магчымым паслабленнем пад нагрузкай) (кіраўнік 2).
- Перакладка поршня (праслухоўваецца на халодным рухавіку) (кіраўнік 2).
- Няспраўнасць у дапаможных агрэгатах (помпа сістэмы астуджэння, генератар і г.д.) (кіраўніка 3, 5 і г.д.).