Решавање проблема са аутоматским мењачем (BMW 3 Series E46)

Напомена. Због сложености аутоматског мењача, власник аутомобила је ван могућности да га провери и сервисира. Да бисте исправили све проблеме који нису описани у наставку, однесите своје возило продавцу или специјалисти за аутоматски мењач. Немојте журити да уклоните мењач ако сумњате на квар, јер се већина тестова може обавити без уклањања из аутомобила.

Цурење течности у мењачу

Течност за пренос је обично тамне боје. Цурење не треба мешати са моторним уљем, које се лако може унети у мењач протоком ваздуха.

Да бисте лоцирали извор цурења, уклоните сву прљавштину са кућишта мењача и околног простора помоћу паре или одмашћивача. Возите возило малом брзином тако да проток ваздуха не однесе течност која цури даље од извора цурења. Подигните и подуприте возило и лоцирајте цурење. Најчешћа места цурења су:

• а) Кардан уља за мењач (поглавља 1 и 7Б).
• б) Веза мерне шипке (поглавља 1 и 7Б).
• ц) Цеви/везови спојева преносника са његовим радијатором (поглавље 7Б).

Течност за пренос је браон или има запаљен мирис

• Низак ниво течности за пренос или је потребно заменити (поглавље 7Б).

Главне грешке у механизму селектора

Поглавље 7Б описује процедуру за проверу и подешавање кабла бирача аутоматског мењача. Најчешћи кварови узроковани лоше подешеним селектором су:

• а) Покретање мотора у брзинама другачијим од "Park" или "Neutral".
• б) Неслагање између индикације укључености било ког степена преноса и стварно укљученог степена преноса.
• ц) Возило се креће док је укључен режим "Park" или "Neutral".
• д) Непоуздано или неправилно мењање степена преноса.

Контакт поглавље 7Б и подесите кабл бирача.

Брзина се не мења наниже када је педала гаса притиснута до краја (kickdown)

• Низак ниво течности у мењачу (поглавље 7Б)
• Нетачно подешавање селектора (поглавље 7Б).
• Квар сензора положаја лептира за гас (поглавље 4).

Мотор се не покреће ни у једном степену преноса, или се покреће у другим брзинама осим Park или Neutral

• Неправилно подешавање кабла бирача (поглавље 7Б)

Проклизавање мењача, грубо пребацивање, бука или без ротације у степену преноса унапред или уназад

Постоји много могућих разлога за горе наведене кварове, али власник аутомобила може поправити само један - ниво течности. Пре него што пошаљете своје возило у сервис, проверите ниво течности и стање (види поглавље 7Б). Додајте или замените течност по потреби. Ако не можете да решите проблем, обратите се специјалисту.