Opće informacije i mjere opreza (BMW 3 Series E46)

Opće informacije

Sustavom paljenja upravlja upravljačka jedinica motora (ECU). Sustav paljenja kombiniran je sa sustavom za ubrizgavanje goriva i s njim čini jedan sustav.

Kontrola paljenja temelji se na informacijama koje prima ECU od raznih senzora (opterećenje i broj okretaja motora, temperatura u rashladnom sustavu, temperatura zraka koji ulazi u motor).

Neki motori opremljeni su senzorom za detonaciju. Ovaj senzor reagira na vibracije koje se javljaju tijekom spontanog izgaranja radne smjese. Kada dođe do detonacije, senzor šalje signal ECU-u, koji smanjuje vrijeme paljenja dok detonacija ne nestane.

Svi modeli opremljeni su sustavom paljenja bez razdjelnika s vlastitim svitkom paljenja za svaki cilindar. Na svim motorima osim motora M43TU, zavojnice se nalaze pored svjećica. Motor M43TU ima blok zavojnice smješten na blatobranu odjeljka motora, odakle se visokonaponske žice protežu do svih svjećica.

Na temelju signala sa senzora, ECU određuje potrebno vrijeme paljenja i razdoblje uključenog stanja zavojnice. Tijekom praznog hoda, ECU može promijeniti vrijeme paljenja za stabilan rad motora.

Mjere opreza

Pridržavajte se mjera opreza navedenih na početku poglavlja 5A.

Provjeru sustava paljenja i njegovih komponenti treba povjeriti BMW trgovcu ili stručnjaku servisne postaje sa specijaliziranom opremom. Provjera električnih krugova pomoću univerzalnih uređaja je, prvo, vrlo zahtjevna, a drugo, predstavlja opasnost za poluvodičke uređaje, posebno za elektroničke upravljačke jedinice.

Tekst se temelji na materijalima s web stranice: bmwman.ru